คู่มือ DIY เพื่อติดตั้งชุดหัวใหม่

01 จาก 09

การติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์

การติดตั้งหน่วยความจำหัวของคุณไม่ยากหากคุณใช้ทีละขั้นตอน Brad Goodell / Stockbyte / Getty

การเปิดตัวหน่วยศีรษะใหม่เป็นหนึ่งในการอัปเกรดที่ง่ายที่สุดที่คุณสามารถทำได้ในรถของคุณดังนั้นจึงเป็นสถานที่ยอดเยี่ยมสำหรับมือใหม่ที่ทำมัน yourselfer เพื่อเริ่มต้น สเตอริโอใหม่จะทำให้คุณสามารถเข้าถึงช่อง วิทยุ HD ทั้งหมดในพื้นที่ของคุณได้ แต่คุณยังสามารถอัพเกรดเป็น ตัวรับสัญญาณดาวเทียม เครื่องเล่นดีวีดีหรือตัวเลือกอื่น ๆ หากคุณเพิ่งเปลี่ยนหน่วยเก่าด้วยชุดใหม่นี่เป็นงานที่ค่อนข้างตรงไปตรงมา

เครื่องมือทางการค้า

ก่อนที่คุณจะเริ่มต้นคุณอาจต้องการรวบรวมเครื่องมือพื้นฐานบางอย่าง โดยทั่วไปคุณจะต้องใช้ทั้งไขควงแบนและไขควงหัวแม่มือเพื่อแทนที่วิทยุ วิทยุบางตัวจัดอยู่ในสลักเกลียวสกรูหัว Torx และรัดประเภทอื่น ๆ ดังนั้นคุณอาจต้องใช้เครื่องมือพิเศษบางอย่าง

นอกจากนี้คุณยังต้องมีวิธีในการต่อสายในหน่วยใหม่ หากคุณไม่มีสายรัดข้อต่ออะแดปเตอร์ทั้งหมดพร้อมที่จะเชื่อมต่อขั้วต่อจีบหรือเหล็กบัดกรีบางตัวจะทำอย่างดี

02 จาก 09

ยานพาหนะทุกคันต่างกัน

ตรวจสอบเครื่องหมายขีดคั่นสำหรับองค์ประกอบใด ๆ ที่คุณต้องนำออก Jeremy Laukkonen
ประเมินสถานการณ์

ในกรณีส่วนใหญ่คุณจะต้องนำชิ้นส่วนตัดบางชิ้นออกเพื่อเข้าถึงสเตอริโอ ชิ้นส่วนตัดเหล่านี้บางครั้งสามารถเปิดออกได้ แต่หลายชิ้นมีสกรูที่ซ่อนอยู่หลังถาดเถ้าสวิทช์หรือปลั๊ก หลังจากที่ถอดสกรูทั้งหมดแล้วคุณสามารถใส่ไขควงปากแบนและพยายามดึงชิ้นส่วนตัดออกได้

ห้ามใช้ชิ้นส่วนตัดเย็บแผ่นใบหน้าหรือชิ้นส่วนรีบพลาสติกอื่น ๆ ถ้ามันรู้สึกเหมือนส่วนประกอบที่ถูกผูกไว้กับบางสิ่งบางอย่างก็อาจจะ ตรวจสอบอย่างรอบคอบบริเวณที่มีการผูกไว้และคุณอาจพบสกรูน๊อตหรืออุปกรณ์ยึดอื่น ๆ

วิทยุบางตัวถูกเก็บไว้ในวิธีการอื่น ๆ หน่วย OEM หัวฟอร์ดบางครั้งถูกจัดขึ้นโดยยึดภายในซึ่งสามารถใช้ได้เฉพาะกับเครื่องมือพิเศษเท่านั้น

03 จาก 09

อย่าวิ่งมัน

ชิ้นส่วนตัดแต่งสามารถเปราะเพื่อรักษาพวกเขาเบา ๆ Jeremy Laukkonen
ดึงฝาหลังกลับอย่างระมัดระวัง

ชิ้นส่วนตัดแต่งจะหลวมหลังจากที่คุณยกเลิกการจับทั้งหมด แต่อาจเชื่อมต่อกับส่วนประกอบใต้เส้นประ คุณอาจต้องปลดสวิทช์ต่างๆออกและไม่จำเป็นต้องดึงสายไฟออก บางคันยังมีการควบคุมสภาพอากาศที่เชื่อมต่อกับแท่งสายสูญญากาศและส่วนประกอบอื่น ๆ

หลังจากที่คุณเสียบปลั๊กไฟทั้งหมดแล้วคุณสามารถดึงชิ้นส่วนตัดแต่งได้ฟรี

04 จาก 09

มันเหมือนกับการดึงฟัน

สเตอริโอบางส่วนถูกจัดขึ้นโดยสลักเกลียวหรือสกรู Torx แต่ตัวนี้ค่อนข้างง่าย Jeremy laukkonen
ปลดสายสเตอริโอ

หน่วยหัว OEM บางตัวถูกยึดด้วยสกรู แต่คนอื่น ๆ ใช้สลักเกลียว Torx หรือวิธีการยึดที่เป็นกรรมสิทธิ์ ในกรณีนี้สเตอริโอจะจัดขึ้นโดยใช้สกรู 4 ตัว คุณจะต้องถอดตัวยึดออกวางไว้ในที่ที่ปลอดภัยแล้วจึงดึงหัวโกนออกจากรีโมท

05 จาก 09

Dos และข้อห้ามของ Double DIN

เนื่องจากเรากำลังติดตั้งชุดหัว DIN แบบอื่นเราจะต้องใช้วงเล็บนี้ซ้ำ Jeremy Laukkonen

นำวงเล็บเพิ่มเติมออก

สเตอริโอ OEM นี้ติดตั้งอยู่ในวงเล็บที่สามารถใส่ชุดหัวขนาดใหญ่ขึ้นได้ เรากำลังติดตั้งอีก หนึ่งหน่วย DIN หัว ที่นี่ดังนั้นเราจะนำมาใช้วงเล็บอีกครั้ง หากรถของคุณมีวงเล็บแบบนี้คุณจะต้องพิจารณาว่าหน่วยหัวใหม่ของคุณต้องการหรือไม่ คุณอาจสามารถติดตั้งไดร ฟ์คู่ DIN ได้หรือคุณอาจพบว่ามียานพาหนะไม่กี่รุ่นที่ออกแบบมาสำหรับ หัวหน่วยขนาด 1.5 DIN

06 จาก 09

ปลอกคอ Universal Mounting

ปลอกคอสากลจะไม่พอดีกับวงเล็บ OEM ดังนั้นเราจะทิ้งปลอกคอ Jeremy Laukkonen

ตรวจสอบว่าคุณต้องการปลอกคอสากลหรือไม่

สเตอริโอหลังการขายส่วนใหญ่มาพร้อมกับปลอกคอสากลที่จะใช้งานได้หลากหลาย ปลอกคอเหล่านี้มักจะสามารถติดตั้งได้โดยไม่ติดตั้งฮาร์ดแวร์เพิ่มเติมเพราะมีแถบโลหะที่สามารถงอออกเพื่อจับด้านข้างของช่องเสียบรีบ

ในกรณีนี้น็อต DIN ชิ้นเดียวมีขนาดเล็กเกินไปที่จะพอดีกับเส้นประและไม่พอดีกับวงเล็บที่มีอยู่ นั่นหมายความว่าเราจะไม่ใช้มัน แต่เราจะขันสกรูชุดหัวใหม่ลงในวงเล็บที่มีอยู่ โปรดทราบว่าสกรูที่มีอยู่อาจมีขนาดไม่ถูกต้องดังนั้นคุณอาจต้องเดินทางไปเก็บฮาร์ดแวร์

07 จาก 09

ตัวเลือกการเดินสายไฟ

ปลั๊กเก่าจะไม่พอดีกับชุดหัวใหม่ดังนั้นเราจำเป็นต้องทำสายไฟบ้าง Jeremy Laukkonen
ตรวจสอบปลั๊ก

ปลั๊ก OEM และหัวต่อหลังการขายไม่ตรงกัน แต่มีวิธีที่แตกต่างกันเล็กน้อยเพื่อจัดการกับสถานการณ์ดังกล่าว วิธีที่ง่ายที่สุดคือการซื้อสายรัดอุปกรณ์ หากคุณพบสายรัดที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับหัวหน่วยและยานพาหนะของคุณคุณก็สามารถเสียบเข้าและออกได้ นอกจากนี้คุณยังสามารถหาสายรัดที่คุณสามารถต่อเข้ากับหางเปียที่มาพร้อมกับชุดหัวใหม่ของคุณ

ตัวเลือกอื่น ๆ คือการตัดชุดสายรัดของ OEM และผูกสายรัดหลังการขายเข้าโดยตรง ถ้าคุณเลือกที่จะไปเส้นทางที่คุณสามารถใช้ขั้วต่อจีบหรือประสาน

08 จาก 09

เย็บทุกอย่างด้วยกัน

คุณสามารถต่อสายเข้าชุดหัวใหม่ได้อย่างรวดเร็วหากใช้ขั้วต่อแบบจีบ Jeremy Laukkonen
เสียบชุดหัวใหม่

วิธีที่เร็วที่สุดในการเชื่อมต่อสายรัดหลังการขายกับสายรัดข้อมือ OEM มีข้อต่อแบบจีบ คุณเพียงแค่ดึงสายไฟสองเส้นแล้วนำมาต่อเข้ากับขั้วต่อแล้วค่อยพับ ในขั้นตอนนี้คุณจำเป็นต้องเชื่อมต่อสายแต่ละเส้นอย่างเหมาะสม บางหน่วย OEM หัวพิมพ์มีแผนภาพการเดินสายพิมพ์อยู่ แต่อาจจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจ

OEM ทุกตัวมีระบบสีลำโพงของตัวเอง ในบางกรณีลำโพงแต่ละตัวจะแสดงด้วยสีเดียวและสายไฟตัวใดตัวหนึ่งจะมีเครื่องหมายสีดำ ในกรณีอื่น ๆ คู่สายแต่ละสายจะมีเฉดสีที่แตกต่างกันโดยมีสีเดียวกัน

หากคุณไม่สามารถหาแผนภาพการเดินสายไฟทดสอบสามารถใช้เพื่อระบุสายดินและสายไฟ เมื่อคุณหาสายไฟตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทราบว่าเครื่องใดที่ร้อนอยู่เสมอ

นอกจากนี้คุณยังสามารถกำหนดรหัสประจำตัวของสายลำโพงแต่ละตัวด้วยแบตเตอรี่ขนาด 1.5v คุณจะต้องสัมผัสกับขั้วบวกและขั้วลบที่เป็นบวกกับชุดสายไฟที่ต่างกัน เมื่อคุณได้ยินเสียงกระพือปีกเล็กน้อยจากลำโพงตัวใดตัวหนึ่งนั่นหมายความว่าคุณได้พบทั้งสายไฟที่เชื่อมต่ออยู่

09 จาก 09

สเตอริโอนี้ไปสิบเอ็ด

หลังจากเสร็จสิ้นการเดินสายไฟชุดหัวใหม่แล้วให้วางทุกสิ่งทุกอย่างตามที่คุณพบ Jeremy Laukkonen
ใส่กลับในแบบที่คุณพบ

หลังจากที่คุณต่อสายเข้าชุดหูฟังใหม่แล้วคุณสามารถย้อนขั้นตอนการถอดออกได้ มันควรจะเป็นเรื่องของการขันชุดหัวใหม่ในสถานที่, popping ตัดชิ้นกลับมาและ cranking ขึ้นสเตอริโอแบรนด์ใหม่ของคุณ