แอ็ปเปิ้ลจ้างผู้รับเหมาก่อสร้างใหม่สำหรับ Apple Campus 2

ข่าวลือเรื่องความล่าช้าอาจเป็นเหตุผลในการเปลี่ยนผู้รับเหมา

ข่าวลือแพร่หลายไปแล้วว่าโครงการ Apple's Campus 2 ได้รับการชะลอตัวลงเนื่องจากความล่าช้าที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขซึ่งอาจเป็นไปได้ว่าคู่ของ DPR Construction และ Skanska USA อย่างไรก็ตามความล่าช้าอาจมาจากหลายแหล่งรวมถึงแอ็ปเปิ้ลเองซึ่งมีชื่อเสียงในการเปลี่ยนแปลงความต้องการในโครงการทุน

ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตามปรากฏว่า Apple จะนำ Rudolph & Sletten, Inc. ซึ่งเป็นผู้สร้าง Silicon Valley ที่ได้รับการยกย่องเป็นอย่างดีเพื่อให้การตกแต่งภายในของวงแหวนสมบูรณ์

ตามรายงาน Silicon Valley Business Journal มหาวิทยาลัยยานอวกาศมีกำหนดจะมีระยะที่ 1 ซึ่งรวมถึงอาคารวงแหวนหลักหอประชุมที่จอดรถและอาคารเสริมบางแห่งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2559 ระยะที่ 2 ซึ่ง รวมถึงอาคารวิจัยและพัฒนาและที่จอดรถเพิ่มเติมจะแล้วเสร็จในภายหลัง

ประมาณการปัจจุบันของ Apple เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายของ Campus 2 อยู่ที่ 5 พันล้านเหรียญ แต่ถ้าความล่าช้าในข่าวลือมากกว่าข่าวลือแล้วค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างอาจพองไปถึงจุดที่ผู้ถือหุ้นเริ่มสังเกตเห็นได้

ขณะนี้แอ็ปเปิ้ลกำลังก้าวสู่ความสำเร็จด้วยสายการผลิต iPhones, iPads และ Macs ที่มีกำไรสูงเป็นประวัติการณ์ แต่ผู้ถือหุ้นมีแนวโน้มที่จะขี้เกียจเมื่อการลงทุนขนาดใหญ่เริ่มเพิ่มขึ้นดีกว่าค่าใช้จ่ายที่คาดการณ์ไว้

ขอให้ชัดเจนที่นี่ ในขณะที่ Apple ต้องการพื้นที่เพิ่มขึ้นสำหรับพนักงานที่กำลังเติบโตและนำพนักงานเพิ่มขึ้นในวิทยาเขตเดียวมีข้อดีหลายประการ Apple Campus 2 ไม่ใช่แค่การขยายสำนักงานของ บริษัท แอปเปิลเท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นอนุสาวรีย์แอ็ปเปิ้ลหรืออาจจะเป็น Steve Jobs; บางครั้งก็ยากที่จะแยกทั้งสองออก แต่ไม่มีการปฏิเสธว่ามหาวิทยาลัยของยานอวกาศเป็นแถลงการณ์

ตราบเท่าที่กำไรยังคงเพิ่มขึ้นความล่าช้าและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องของพวกเขามีแนวโน้มที่จะสามารถจัดการได้ที่ Apple Campus 2 หากรายงานรายไตรมาสหยุดการประชุมผู้ถือหุ้นคาดหวังวิทยาเขต 2 กลายเป็นความรับผิด; จบมหาวิทยาลัยมีความสำคัญกับแอ็ปเปิ้ลและอาจอธิบายได้ว่าทำไมงานก่อสร้างภายในจึงถูกส่งไปยัง Rudolph & Sletten

ขณะนี้การสร้างรากฐานของวงแหวนเสร็จสมบูรณ์แล้วและมีกำแพงกลมขึ้น งานกำลังดำเนินอยู่บนที่จอดรถใต้ดิน แต่โครงสร้างหลักของโรงรถเสร็จสมบูรณ์แล้วและเชื่อว่าการก่อสร้างส่วนใหญ่ของอาคารเฟส 1 เป็นไปตามกำหนดเวลา ดูเหมือนว่าความล่าช้าในข่าวลือนี้เกี่ยวข้องกับส่วนที่ท้าทายที่สุดทางเทคนิคของวิทยาเขต: การสร้างวงแหวนอาคารเอง