เกือบทุกรถที่ม้วนออกสายวันนี้มาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศ แต่ที่ไม่ได้เสมอกรณี เทคโนโลยีดังกล่าวไม่ปรากฏตัวเป็นตัวเลือก OEM จนกว่าจะถึงปีพ. ศ. 2483 และเกือบสามทศวรรษที่ผ่านมาได้เล็ดลอดออกไปหลังจากนั้นก่อนที่รถยนต์มากกว่าครึ่งจะนำเสนอระบบปรับอากาศ แม้แล้วหลายคนถือว่าเครื่องปรับอากาศที่จะหรูหราราคาแพง
ดังนั้นสิ่งที่คนทำเพื่อให้เย็นในร้อน, การ เดินทางถนนใน ช่วงฤดู การกลิ้งหน้าต่างเป็นตัวเลือกเสมอ แต่ผู้ที่อยู่ในสภาพอากาศแห้งมักเอนเอียงไปที่อุปกรณ์ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นบึงน้ำเย็น
เครื่องทำน้ำเย็นบึงคืออะไร?
คูลเลอร์ในบ่อมีอุปกรณ์ที่ใช้เทคโนโลยีต่ำซึ่งมีต้นทุนต่ำซึ่งผู้จำหน่ายจำนวนมากเสนอให้เป็นอุปกรณ์เสริม การออกแบบที่โดดเด่นที่สุดคือหลอดติดตั้งหน้าต่างซึ่งมักจะเป็นสีที่จับคู่กับรถใหม่และตกแต่งออกมาในส่วนตัดโครเมียม อุปกรณ์เหล่านี้มีความคล้ายคลึงกับเครื่องยนต์เจ็ทขนาดจิ๋วและบางครั้งก็ถูกค้นคว้าเพื่อหารูปลักษณ์ของรถคลาสสิกที่เพิ่งได้รับการบูรณะ
คูลเลอร์ทำงานอย่างไรบ้าง?
ซึ่งแตกต่างจากเครื่องปรับอากาศที่พึ่งพาการกลายเป็นไอและควบแน่นของสารทำความเย็นที่เป็นของเหลวทำให้เครื่องทำความเย็นแบบพรูบอนทำงานบนหลักการของการทำความเย็นแบบระเหย เมื่อน้ำระเหยจะดึงความร้อนจากอากาศโดยรอบซึ่งมีผลเย็น การทำความเย็นแบบระเหยโดยทั่วไปต้องใช้พลังงานน้อยกว่าเครื่องปรับอากาศที่มีการบีบอัดด้วยไอน้ำและการออกแบบเครื่องระบายความร้อนขนาดใหญ่หลายแห่งไม่จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าใด ๆ
เนื่องจากเครื่องทำความเย็นในพื้นที่หนองน้ำพึ่งพาการระเหยของน้ำเพื่อทำให้อากาศเย็นลงพวกเขาจึงทำงานได้ไม่ดีในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น พวกเขาทำงานได้ดีที่สุดในพื้นที่ที่อากาศแห้งมากซึ่งในกรณีนี้พวกเขายังสามารถปรับปรุงคุณภาพอากาศโดยการเพิ่มไอน้ำ
การออกแบบเครื่องระบายความร้อนแบบลำธารที่ใช้กันทั่วไปหนึ่งเครื่องใช้วัสดุคล้ายพรมซึ่งยึดตามเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบ วัสดุนั้นสามารถหมุนผ่านอ่างเก็บน้ำได้ เมื่อใดก็ตามที่รถอยู่ในระหว่างการเคลื่อนไหวอากาศจะถูกบังคับให้เข้าสู่กระบอกสูบผ่านวัสดุเปียกแล้วจึงเข้าสู่รถ เนื่องจากผลกระทบของการทำความเย็นแบบระเหยนี้จะลดอุณหภูมิโดยรวมภายในช่องผู้โดยสาร
ใครยังคงทำ Coolers บึง?
นอกเหนือจากตู้เย็นติดตั้งหน้าต่างที่มีชื่อเสียงแล้วบางแห่งยังมีหน่วยรีบติดตั้ง บางส่วนของหน่วยเหล่านี้สามารถรองรับน้ำแข็งนอกเหนือจากน้ำซึ่งอาจเพิ่มผลเย็น
ในขณะที่ดูเหมือนจะไม่ได้เป็นแหล่งที่มาของหน่วยติดตั้งหน้าต่างใหม่หรือ OEM มีเพียงไม่กี่ บริษัท ที่ผลิตเครื่องทำน้ำเย็น หน่วยเหล่านี้มีขนาดใหญ่ดังนั้นจึงไม่เหมาะกับรถที่ทันสมัยที่สุด
ฉันสามารถสร้างเครื่องระบายความร้อนด้วยตัวคุณเองได้หรือไม่?
เนื่องจากที่ราบลุ่มมีเทคโนโลยีต่ำจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสร้างด้วยตัวคุณเอง คุณจำเป็นต้องมีวัสดุพื้นฐานบางอย่างเช่น:
- ถังหรือแกลลอน 5 แกลลอน
- เจาะด้วยรูเห็นหลุม
- รถตู้ 12 โวลต์
- ฮาร์ดแวร์ติดตั้ง
- น้ำแข็ง
ความคิดพื้นฐานคือการติดพัดลมเข้ากับถังหรือหน้าอกน้ำแข็ง คุณจำเป็นต้องเจาะช่องรับอากาศเพื่อให้พัดลมพัดเข้าและรูระบายอากาศสำหรับระบายความร้อนบางส่วนจะไหลผ่าน นี่จะเป็นทางเลือกในการปรับอากาศที่คุณสามารถใช้ในรถบ้านสำนักงานหรือที่อื่น ๆ ได้
หากคุณใช้ถังคุณอาจพบว่าขวดน้ำแช่แข็งจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าน้ำแข็งปกติ อย่างไรก็ตามการใช้น้ำแข็งปกติในหน้าอกน้ำแข็งจะทำให้เครื่องทำน้ำเย็น DIY ของคุณยังคงทำงานเดิมได้ มันอาจจะไม่เหมือนกันกับรูปลักษณ์ย้อนยุคที่ดูอ่อนเยาว์ แต่ก็ไม่มีเครื่องทำน้ำเย็นแบบฝาผนังที่เคยเก็บเครื่องดื่มไว้ให้เย็นเมื่อเดินทางไกล