ความร้อนที่น่าเชื่อถือในรถของคุณอาจไม่พอดีกับความต้องการของ Maslow ตามลำดับ แต่ก็เป็นเรื่องที่น่ายินดีที่คุณต้องเผชิญหน้ากับการเดินทางด้วยน้ำแข็งที่หนาวเย็นและฤดูหนาวดูเหมือนจะยืดออกไปสู่ความเป็นอนันต์ ปัญหาคือว่าบางครั้งก็แพงเกินไปหรือเป็นไปไม่ได้เนื่องจากการขาดชิ้นส่วนเพื่อ แก้ไขเครื่องทำความร้อนรถเสีย ทางที่ถูกต้องและส่วนใหญ่ของตัวเลือกรถร้อนออกมีโรคโลหิตจืดสวย
ดังนั้นคุณควรทำอย่างไรหากคุณไม่สามารถจ่ายช่างซ่อมให้พ้นเส้นประทั้งหมดเพื่อเปลี่ยนแกนเครื่องทำความร้อนที่ถูกทำลายหรือคุณขับรถเก่าที่มีส่วนประกอบที่เก่าเกินไปและไม่ได้มีหุ้นเก่ามาใหม่ สายตา?
Universal Under-Dash และเครื่องทำความร้อนในรถยนต์เสริม
หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ใด ๆ ที่ระบุไว้ด้านบนคุณสามารถลองใช้ เครื่องทำความร้อนรถยนต์รุ่น 12V บางประเภทหรือมัดแน่นเพื่อการเดินทางของคุณได้เป็นพิเศษ แต่ก็ไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้น
มีผลิตภัณฑ์ชั้นนำมากมายที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนระบบทำความร้อนที่รถของคุณมาพร้อมกับ เครื่องทำน้ำร้อนที่ดีที่สุด 12v ไม่สามารถทำได้ อุปกรณ์เหล่านี้ประกอบขึ้นจากส่วนประกอบพื้นฐานสองอย่างเช่นเดียวกับระบบทำความร้อนของโรงงานของคุณ: แกนเครื่องทำความร้อนและมอเตอร์เป่าลม
วิธีที่เครื่องทำความร้อนในรถทดแทนประเภทนี้ทำงานได้โดยมีแกนฮีทเตอร์ที่คุณต้องเชื่อมต่อกับระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์ นอกเหนือจากแกนเครื่องทำความร้อนแล้วยังมีพัดลมเป่าลมที่จะต่อเข้ากับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะของคุณ เมื่อการเชื่อมต่อเหล่านี้ทำขึ้นอุปกรณ์ประเภทนี้ทำงานได้เช่นเดียวกับระบบระบายความร้อนของโรงงานของคุณ เครื่องทำความเย็นแบบร้อนจากเครื่องยนต์จะผ่านเครื่องทำความร้อนแทนเครื่องเป่าลมบังคับอากาศผ่านแกนและอากาศอุ่นจะถูกขับไล่ออกไปในห้องโดยสารของรถของคุณ
เครื่องทำความร้อนในรถทดแทนบางรุ่นอยู่ภายใต้หน่วยรีบที่สามารถมองจากโรงงานเกือบทั้งหมดหากทำถูกต้องในขณะที่ชิ้นส่วนอื่น ๆ มีขนาดใหญ่หน่วยขนาดใหญ่ที่มีความหมายทางเทคนิคว่าเป็นเครื่องทำความร้อนเสริมสำหรับรถขนาดใหญ่ คุณสามารถใช้แบบใดแบบหนึ่งในยานพาหนะใดก็ได้ แต่คุณจะต้องให้ความสนใจกับขนาดของหน่วยเมื่อเทียบกับพื้นที่ว่างที่คุณมีนอกเหนือจากปริมาณความร้อนที่หน่วยใด ๆ สามารถให้ออกได้
Maradyne H-400012 ซานตาเฟ 12V เครื่องทำความร้อนแบบยึดพื้น
กำลังการผลิตความร้อน: 12,200 BTU / ชั่วโมง
พัดลม: สองความเร็ว
อัตราการไหล: 200 CFM
วาดปัจจุบัน: 6A @ 12V
Maradyne ของ H-400012 ซานตาเฟเป็นเครื่องทำความร้อนรถแทนที่มีทั้งแกนเครื่องทำความร้อนและมอเตอร์เป่าลมในแพคเกจหนึ่งเนียน นี่คือตัวอย่างของเครื่องทำความร้อนรถยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งบนพื้นและไม่ควรมองนอกสถานที่โดยที่รถมีส่วนประกอบตัดสีดำ
เพื่อเปรียบเทียบเครื่องทำความร้อนในรถทดแทนประเภทนี้กับทางเลือกอื่น ๆ 1 BTU ต่อชั่วโมงมีค่าประมาณ 0.29 วัตต์ ด้วยกำลังความร้อนที่ 12,200 BTU ต่อชั่วโมงหน่วยนี้สามารถเทียบได้กับเครื่องทำความร้อนขนาด 3,538 วัตต์ นั่นคือมากกว่า 10 เท่าของกำลังไฟของเครื่องทำความร้อน 12V ใด ๆ ที่คุณสามารถเสียบเข้าไปในเต้ารับไฟบุหรี่และแสดงให้เห็นถึงความร้อนมากขึ้นกว่า เครื่องทำความร้อนที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ สามารถนำออก
เครื่องทำความร้อน Flex-a-lite 640
กำลังการผลิตความร้อน: 12,000 BTU / hour
แฟน: สามความเร็ว
อัตราการไหล: 140 CFM
วาดปัจจุบัน: 6A @ 12V
Mojave 640 ของ Flex-a-lite เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของเครื่องทำความร้อนในรถทดแทนที่รวมทั้งแกนฮีตเตอร์และมอเตอร์เป่าลมไว้ในแพคเกจที่น่าสนใจซึ่งจะมองไม่เห็นในหลาย ๆ ด้าน หน่วยนี้ถูกออกแบบมาสำหรับการติดตั้งภายใต้เส้นประและมีขนาดตามที่หน่วยเป็นเพียงประมาณ 5 นิ้วสูง
เครื่องทำความร้อนก้านร้อนของ JEGS
กำลังการผลิตความร้อน: 12,000 - 40,000 BTU / hour
แฟน: สามความเร็ว
อัตราการไหล: 170 - 300 CFM
วาดปัจจุบัน: 4.9 - 11.6A
เครื่องทำความร้อน Hot Rod Heater ของ JEGS สามารถใช้เป็นเครื่องเปลี่ยนหรือเครื่องทำความร้อนเสริมและใช้ช่วงเสียงตั้งแต่เอาท์พุทไปยังหน่วย Maradyne และ Flexalite เพื่อส่งออกความร้อนได้มากขึ้น เครื่องทำความร้อน JEGS ที่ใหญ่ที่สุดทำให้มีกำลังการผลิต 40,000 บีทียูต่อชั่วโมงซึ่งแปลว่ามีกำลัง 11,600 วัตต์ เครื่องทำความร้อนที่อยู่อาศัยโดยทั่วไปของคุณจะมีกำลังสูงสุดที่ 1,500 วัตต์ดังนั้นจึงเป็นความร้อนที่แท้จริง
วิธีการติดตั้งรถทดแทนหรือเครื่องทำความร้อนรถบรรทุก
ในขณะที่คุณอาจคาดหวังว่าการติดตั้งเครื่องยึดรถอเนกประสงค์แบบใดแบบหนึ่งหรือเครื่องอุ่นรถยนต์ใต้น้ำจะไม่ง่ายเท่ากับการติดตั้ง เครื่องทำความร้อนในรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องทำความร้อนในรถยนต์ไฟฟ้าบางเครื่องสามารถติดตั้งได้ง่ายเช่น เครื่องทำความร้อนที่เบากว่าบุหรี่ ที่เสียบปลั๊กและอุ่นเครื่องได้จริง อื่น ๆ ต้องใช้สายไฟเล็กน้อย
เพื่อที่จะติดตั้งหน่วยเหล่านี้คุณต้องทำการเดินสายไฟ และ ติดตั้งระบบระบายความร้อนของคุณ นั่นหมายความว่าคุณต้องเจาะรูในไฟร์วอลล์ที่แกนฮีตเตอร์ที่มีอยู่ของคุณใช้หรือเจาะหลุมใหม่หากปัญหาของคุณคือแกนฮีทเตอร์ใช้เวลานานเกินไปหรือมีราคาแพงในการเข้าถึง
เมื่อคุณเข้าถึงหลุมผ่านไฟร์วอลล์คุณต้องแตะเข้าสู่ระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ คุณสามารถใช้ท่อฮีทเตอร์ที่มีอยู่ซึ่งเชื่อมต่อกับแกนฮีทเตอร์แบบหักได้หากคุณกำลังเลี่ยงหรือคุณสามารถแตะข้อต่อและแตะท่อความร้อนหากคุณติดตั้งเครื่องเหล่านี้เป็นเครื่องทำความร้อนเสริม ในทั้งสองกรณีสิ่งสำคัญคือต้องสังเกตทิศทางการไหลผ่านระบบระบายความร้อนเพื่อให้คุณเชื่อมต่อท่อด้านขวาเข้ากับทางเข้าและทางออกของเครื่องทำความร้อนทดแทน
เมื่อเครื่องทำความร้อนเชื่อมต่อกับระบบระบายความร้อนคุณจะต้องต่อสายเป่าเข้ากับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะของคุณ หากมีช่องว่างอยู่ในฟิวส์บล็อกคุณสามารถไปเส้นทางนั้นได้ ถ้าไม่มีอยู่คุณจะต้องใช้สายไฟใหม่ผ่านไฟร์วอลล์ไปยังแบตเตอรี่ด้วยฟิวส์อินไลน์ แน่นอนคุณจะต้องทราบค่าแอมแปร์ที่เป่าลมถูกออกแบบมาเพื่อใช้และวาดลวดวัดที่เหมาะสม
สามารถเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนรถยนต์แทนที่ระบบโรงงานได้หรือไม่?
แตกต่างจากตัวเลือกอื่น ๆ ของตัวเลือกความร้อนในรถเช่นผลิตภัณฑ์ที่เราดูที่นี่สามารถเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนของโรงงานได้อย่างสมบูรณ์หากแกนเครื่องทำความร้อนของคุณมีราคาแพงเกินไปหรือไม่สามารถแก้ไขได้ถูกต้อง บางหน่วยใช้ความร้อนมากกว่าเครื่องอื่น ๆ แต่แม้เปลี่ยนเครื่องทำความร้อนที่ปลายล่างของเครื่องชั่งจะมีความร้อนมากกว่าเครื่องทำความร้อน 12V ที่คุณพบ