ทำเครื่องทำความร้อนไฟแช็คบุหรี่หรือไม่?

การขับรถเย็น ๆ ในช่วงฤดูหนาวไม่ใช่เรื่องสนุกและอาจเป็นอันตรายได้หากคุณไม่สามารถละลายน้ำแข็งได้อย่างเพียงพอ หนึ่งในโซลูชั่นที่ง่ายที่สุดและน่าสนใจที่สุดคือการเสียบปลั๊กเครื่องทำความร้อนเข้ากับเต้ารับที่จุดบุหรี่ แต่เป็นอะไรที่ง่ายมาก?

ทำเครื่องทำความร้อนรถยาสูบแบบพกพาเบาหรือไม่?

เครื่องทำความร้อนที่ใช้บุหรี่เบากว่าพวกเขาใช้พลังงานจากระบบไฟฟ้าของรถยนต์และเปลี่ยนเป็นพลังงานความร้อน แต่มีข้อ จำกัด ที่ยากมาก

ปัญหาคือว่ามีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างอุปกรณ์ที่ประสบความสำเร็จด้านเทคนิคประเภทของงานที่ออกแบบมาเพื่อทำงานและงานที่มีประโยชน์อย่างใดอย่างหนึ่ง และเมื่อคุณกำลังพูดถึงเครื่องทำความร้อนที่ออกแบบมาเพื่อเสียบเข้ากับเต้ารับที่มีที่เสียบบุหรี่มีจำนวน จำกัด ของงานที่คุณคาดหวังให้ทำ

เมื่อเสียบปลั๊กเครื่องทำความร้อนในรถเป็น ซ็อกเก็ตเบา ๆ ของบุหรี่ การแสดงผลของเครื่องทำความร้อนจะได้รับผลกระทบจากขีด จำกัด ของฮาร์ดดิสก์โดยอิงตามสายไฟและฟิวส์ที่เชื่อมต่อกับซ็อกเก็ต ทั้งไฟแช็กและซ็อกเก็ตเสริมมีสายไฟที่มีฟิวส์แอมแปร์ค่อนข้างต่ำซึ่งจะทำให้ขีด จำกัด ของกำลังไฟในเครื่องทำความร้อนประเภทนี้ลดลงอย่างมาก

สายไฟที่เชื่อมต่อไฟแช็คบุหรี่และซ็อกเก็ตเสริมเข้ากับกำลังโดยปกติแล้วจะเป็นส่วนปลายที่มีน้ำหนักเบาของสเปกตรัมดังนั้นการติดตั้งฟิวส์ฟอร์จูนจึงไม่คุ้มค่า

แม้ เครื่องทำความร้อนรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด มีข้อ จำกัด แต่เครื่องทำความร้อนที่เบากว่าบุหรี่มีข้อ จำกัด โดยเฉพาะเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับการเดินสายไฟและฟิวส์

ใช้เครื่องทำความร้อนสำหรับบุหรี่

หากคุณกำลังมองหา ทางเลือกให้กับเครื่องทำความร้อนในโรงงานของคุณเครื่องทำความร้อน เบา ๆ อาจไม่ตัดออก เครื่องทำความร้อนเหล่านี้ทำงานได้และพวกเขาใช้ความร้อนออก แต่เหมาะกับการละลายน้ำแข็งหรืออุ่นเครื่องมือของคุณมากกว่าการอุ่นเครื่องอากาศภายในรถของคุณ

ดังนั้นหากสิ่งที่คุณต้องการก็คือครีมรองพื้นชนิดทดแทนคุณอาจจะพอใจกับเครื่องทำาความร้อนที่เบากว่านี้ หรือถ้ามันไม่ได้รับความเย็นที่คุณอยู่และคุณต้องการความร้อนเพียงเล็กน้อยเพื่อให้คุณได้รับแล้วนี่อาจเป็นตัวเลือกที่ทำงานได้จริง

ในกรณีส่วนใหญ่คุณจะดีกว่ากับเครื่องทำความร้อน 12 โวลต์ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่ด้วยฟิวส์อินไลน์หรือเครื่องทำความร้อนพื้นที่อยู่อาศัยที่เสียบอยู่ใน เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า แม้ว่าทั้งสองตัวเลือกจะถูก จำกัด ด้วยจำนวนพลังงานที่ ระบบไฟฟ้าของรถยนต์ของคุณสามารถวางออกได้

หากคุณกำลังมองหาเพียงเพื่ออุ่นเครื่องรถในตอนเช้าเครื่องทำความร้อนพื้นที่ที่เสียบปลั๊กผ่านสายไฟต่อพ่วงทุกสภาพอากาศอาจเป็นทางออกที่ดีที่สุดของคุณ นอกจากนี้ยังอาจเป็นไปได้ว่า เครื่องทำความร้อน ที่ใช้ แบตเตอรี่ อาจ ทำเคล็ดลับได้หากคุณต้องการเพียงแค่ละลายน้ำแข็ง

การ เปลี่ยน เฉพาะ สำหรับเครื่องทำความร้อนรถยนต์ของโรงงาน เป็น เครื่องทำความร้อน แบบสากลที่ใช้เครื่องทำความเย็นแบบร้อนแทนที่จะเป็นส่วนประกอบความร้อนไฟฟ้า แต่ราคาแพงและยากที่จะติดตั้งมากกว่าเครื่องทำความร้อนที่เบากว่าบุหรี่

ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องทำความร้อนในรถยนต์และที่สูบบุหรี่

เครื่องทำความร้อนรถยนต์ที่มีปลั๊กเบาสำหรับบุหรี่มักจะมีกำลังไฟต่ำ มาก เนื่องจากข้อ จำกัด ของวงจรไฟแช็กของบุหรี่ วงจรเหล่านี้ส่วนใหญ่มีสายไฟที่มีฟิวส์ 10 หรือ 15 A ซึ่งค่อนข้างต่ำ ที่ 12 V DC แม้เครื่องทำความร้อน 200 วัตต์จะมีน้ำหนักเกิน 16 แอมป์ซึ่งเพียงพอที่จะทำให้เกิดเพลิงไหม้ในบุหรี่และแผงเต้าเสียบอุปกรณ์เสริมมากที่สุด

แน่นอนเครื่องทำน้ำอุ่นใด ๆ ที่มีเครื่องเป่าลมต้องทุ่มเทส่วนหนึ่งของกำลังไฟที่ได้รับการจัดอันดับให้ใช้พัดลมซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องทำความร้อนในรถจำนวนมากเสียบเข้ากับเต้ารับที่เบากว่าบุหรี่ไม่มีคุณลักษณะนี้

ดังนั้นในขณะที่คุณไม่จำเป็นต้องมีเครื่องทำความร้อนพื้นที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่เพื่ออุ่นเครื่องพื้นที่ภายในรถของคุณ แต่สิ่งใดก็ตามที่คุณสามารถเสียบเข้ากับเต้ารับบุหรี่ของคุณอาจทำให้คุณรู้สึกหนาว

ทางเลือกสำหรับเครื่องทำความร้อนในรถ

เพื่อให้มีกำลังไฟเพียงพอในการใช้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่สามารถอุ่นภายในรถยนต์ของคุณได้คุณต้อง:

• เสียบเครื่องทำความร้อน 12 V ลงในวงจรของตัวเอง
  • จุดเด่น: ช่วยให้คุณสามารถใช้เครื่องวัดเส้นลวดที่เหมาะสมสำหรับการดึงกระแสสูงและติดตั้งฟิวส์ในสายเพื่อป้องกันวงจรใหม่ได้อย่างถูกต้อง
  • จุดด้อย: เครื่องอุ่นรถยนต์ขนาด 12 โวลต์แม้แต่ชิ้นส่วนที่ออกแบบมาให้ใช้สายตรงนี้ก็ยังคงอ่อนแออยู่เสมอ
• ติดตั้งเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าและใช้เครื่องทำความร้อนพื้นที่อยู่อาศัย
  • ข้อดี: ช่วยให้คุณใช้เครื่องทำความร้อนที่ทรงพลังมากขึ้น แม้เครื่องทำความร้อนพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่เล็กที่สุดที่มีความสามารถในการทำความร้อนขึ้นภายในของรถหรือรถบรรทุก
  • ข้อเสีย: เครื่องทำความร้อนที่อยู่อาศัยใช้พลังงานจำนวนมากทำงานและระบบชาร์จของคุณอาจไม่เท่ากับงาน

ทั้งสองอย่างนี้จะทำงานได้ถ้าทำอย่างถูกต้องและไม่มีใครจำเป็นต้องดีกว่าอีก การเดินสายเครื่องทำความร้อน 12 V เข้าไปในวงจรของตัวเองมีประสิทธิภาพมากกว่าการใช้เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า แต่การเดินสายไฟในอินเวอร์เตอร์เป็นทางออกที่หลากหลายมากขึ้นเนื่องจากคุณสามารถใช้งานได้มากกว่า เครื่องทำความร้อนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าโซลูชันเหล่านี้ยังคงไม่สามารถทดแทนเครื่องทำความร้อนของโรงงานที่ทำงานได้อย่างเพียงพอซึ่งอาศัยการถ่ายเทความร้อนจากน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์