หน่วยหลักคืออะไรกับเครื่องรับสเตอริโอ, เครื่องรับหรือเครื่องรับวิทยุ?

ความแตกต่างระหว่างสเตอริโอหน่วยหลักเครื่องรับและเครื่องรับสัญญาณ

ศัพท์แสงจำนวนมากถูกโยนไปรอบ ๆ เมื่อคุณเริ่มต้นพูดถึงเสียงรถยนต์และบางส่วนอาจมีความซับซ้อนมาก คุณได้ยินเกี่ยวกับวิทยุรถยนต์สเตอริโอในรถยนต์หน่วยหัวรับสัญญาณและอื่น ๆ และบางครั้งก็ดูเหมือนว่าไม่มีสายรัดที่วาดรอบ ๆ ตัวใด

โชคดีที่นี่เป็นพื้นที่หนึ่งที่เป็นจริงง่ายที่จะเล็บทุกอย่างลง ต่อไปนี้เป็นข้อมูลพื้นฐานของชื่อทั่วไปของหน่วยหัวและความหมายที่แท้จริง:

• เครื่องเสียงรถยนต์ คือ จับทุกคำสำหรับทั้งหน่วยหัวและระบบเครื่องเสียงรถยนต์โดยรวม
• หน่วยหลัก เป็นอีกหนึ่งคำที่กว้างซึ่งสามารถอ้างอิงถึงเครื่องเสียงสเตอริโอในรถยนต์ได้
• Receiver คือชุดหัวที่เฉพาะเจาะจงซึ่งมีเครื่องขยายเสียงในตัว
• จูนเนอร์ เป็นอีกหนึ่งชนิดของชุดหูฟังที่ไม่มีแอมพลิไฟเออร์ในตัว
• วิทยุในรถยนต์ เป็นคำที่ใช้เรียกทั้งเครื่องรับและเครื่องรับสัญญาณ
• คอนโทรลเลอร์ คือชุดหัวที่ไม่รวมตัวรับสัญญาณวิทยุ
• Mechless เป็นหน่วยหัวต่อของแข็งที่ไม่มีเครื่องเล่น CD, DVD หรือเทปคาสเซ็ท

สเตอริโอและชุดหูฟัง

การเริ่มต้นที่ด้านบนของเครื่องเสียงสเตอริโอในรถเป็นคำที่สามารถอ้างถึงอุปกรณ์และระบบที่หลากหลาย คำนี้อาจหมายถึงระบบเสียงรถยนต์ทั้งหมด (รวมถึงชุดหูฟัง, ตัว ปรับเสียง , ไขว้ , ลำโพง และทุกสิ่งทุกอย่าง) แต่ก็ยังเป็นคำพ้องสำหรับชุดหูฟัง

หัวหน้าหน่วยยังสามารถอ้างถึงอุปกรณ์ประเภทต่างๆมากมาย แต่ก็เป็นอุปกรณ์สเตอริโอแบบสไลด์ในเครื่องทั้งหมด หน่วยหลักเป็นหลักหรือเป็นหัวใจของระบบเครื่องเสียงรถยนต์และอาจรวมถึงเครื่องรับวิทยุ, เครื่องเล่น CD, อินพุตเสริมและแม้แต่ส่วนประกอบในตัวเช่นเครื่องขยายเสียงและอีควอไลเซอร์

จากจุดนี้ข้อกำหนดจะกลายเป็นความเชี่ยวชาญมากขึ้น

เครื่องรับสัญญาณเครื่องรับสัญญาณและวิทยุรถยนต์

สองชนิดที่เกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิดของหน่วยหัวจะเรียกว่ารับและจูนเนอร์ ชุดหูฟังทั้งสองประเภทนี้มีตัวรับสัญญาณวิทยุในตัว (โดยทั่วไปคือ AM / FM) ซึ่งเป็นคุณลักษณะเฉพาะที่ทั้งสองเครื่องมีให้โดยคำจำกัดความ

ด้วยเหตุนี้เครื่องรับและเครื่องรับสัญญาณจึงเรียกว่า Radios รถยนต์ เครื่องรับและเครื่องรับสัญญาณจำนวนมากรวมถึงคุณสมบัติต่างๆเช่นเครื่องเล่น CD อินพุตเสริมการเชื่อมต่อบลูทู ธ และพอร์ต USB แต่จะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น

คุณลักษณะที่ทำให้เครื่องรับสัญญาณแตกต่างจากเครื่องรับสัญญาณคือเครื่องขยายเสียงในตัว ที่ตัวรับสัญญาณรวมถึงแอมป์ในตัวจูนเนอร์ไม่ได้ ส่วนใหญ่หน่วย OEM หัวรับเป็นเพียงเพราะมีราคาแพงมากขึ้นในการสร้างระบบเครื่องเสียงรถยนต์ที่มีทั้งจูนเนอร์และเครื่องขยายเสียงภายนอกแม้ว่าจะมีข้อยกเว้นบางประการ ส่วนใหญ่ของหน่วยหลังการขายหน่วยหัวนอกจากนี้ยังรับแม้ว่าเครื่องรับยังมีให้บริการสำหรับผู้ที่มีความสนใจในการเพิ่มแอมป์ภายนอกและได้รับเสียงที่ดีที่สุดที่เป็นไปได้

แน่นอนว่ายังมีข้อสังเกตว่าเครื่องรับสัญญาณบางประเภทรวมเอาท์พุทไว้ด้วย ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วก็หมายความว่าถึงแม้หัวหน่วยจะมีแอมป์ในตัวซึ่งทำให้เป็นตัวรับสัญญาณ แต่ก็มีเอาต์พุตเสียงที่บายพาสแอมป์ หน่วยหัวเหล่านี้ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่กำลังสร้างชิ้นส่วนระบบของตนเองตามชิ้นงานเนื่องจากคุณสามารถใช้แอมป์ในตัวได้จนกว่าคุณจะสามารถติดตั้งอุปกรณ์ภายนอกได้

ตัวควบคุม

ไม่ใช่หน่วยหัวทั้งหมดเป็นวิทยุรถยนต์ ส่วนใหญ่หน่วยหัวรวมถึงเครื่องรับวิทยุดังนั้นพวกเขาจึงวิทยุรถยนต์ แต่บางคนก็ไม่ได้ หน่วยหัวเหล่านี้เรียกว่าคอนโทรลเลอร์เนื่องจากไม่ได้รวมตัวรับสัญญาณวิทยุในตัวเพื่อรับสัญญาณวิทยุ หน่วยหัวเหล่านี้อาจมีหรือไม่มีตัวขยายสัญญาณในตัวและสามารถรวมคุณสมบัติและตัวเลือกทั้งหมดไว้ด้วยกันได้เช่น:

• เครื่องเล่นซีดี
• เครื่องเล่นดีวีดี
• เครื่องเล่นเพลงดิจิตอล และ DAC
• อินพุต USB
• การเชื่อมต่อบลูทู ธ
• หน้าจอวิดีโอ

การเลือกหน่วยหัวขวา

หากคุณกังวลเกี่ยวกับการเลือกหน่วยศีรษะที่เหมาะสมคำเหล่านี้อาจมีประโยชน์อย่างมากในกระบวนการตัดสินใจ ตัวอย่างเช่นคุณอาจต้องการซื้อเครื่องรับสัญญาณที่มี เอาต์พุตพรีamp ในตัวหากคุณกำลังสร้างชิ้นส่วนเครื่องเสียงรถยนต์โดยแยกชิ้นส่วน วิธีนี้จะช่วยให้คุณสามารถเลือกเปิดได้เนื่องจากคุณจะสามารถเพิ่มเครื่องขยายเสียงภายนอกได้ในภายหลังหากคุณตัดสินใจว่าต้องการ

ในทางตรงกันข้ามคุณอาจต้องการซื้อจูนเนอร์ถ้าคุณกำลังสร้างระบบทั้งหมดพร้อมกันและคุณรวมแอมพลิไฟเออร์ภายนอกไว้อย่างน้อยหนึ่งเครื่องและคุณอาจชอบตัวควบคุมมากกว่าถ้าคุณไม่เคยฟังวิทยุ

ไม่ว่าในกรณีใดสิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าคำเหล่านี้ไม่ได้ใช้อย่างถูกต้องเสมอไปซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสน สิ่งสำคัญคือการทำความเข้าใจกับคำจำกัดความด้วยตัวคุณเองเพื่อให้คุณสามารถนำความรู้ดังกล่าวมาใช้เมื่อทำการวิจัยของคุณเองและวางระบบของคุณไว้ด้วยกัน