เครื่องเสียงรถยนต์เสียงข้างต่ำอาจเป็นส่วนประกอบเสียงที่เข้าใจได้ไม่ดีนัก เนื่องจากมันไม่จำเป็นอย่างยิ่งจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะใช้แค่เพียงเรื่องเดียวกับการสร้างหรืออัพเกรดระบบเครื่องเสียงรถยนต์ หน่วยหลัก, เครื่องขยายเสียงและลำโพง ได้รับการกดที่ดีทั้งหมด แต่ไม่ได้หมายความว่าไขว้จะไม่สำคัญเช่นกัน
เพื่อให้เข้าใจว่าครอสโอเวอร์เป็นอย่างไรและการสร้างเครื่องเสียงรถยนต์จำเป็นต้องมีอย่างน้อยหนึ่งอย่างหรือไม่สิ่งสำคัญคือต้องทำความเข้าใจหลักการขั้นพื้นฐานเบื้องต้นที่สนับสนุนการใช้ครอสโอเวอร์ในรถยนต์
ความคิดพื้นฐานคือดนตรีประกอบไปด้วยความถี่เสียงที่ใช้ช่วงการได้ยินของมนุษย์ทั้งหมด แต่ลำโพงบางตัวจะดีกว่าในการผลิตความถี่เฉพาะมากกว่าคนอื่น ๆ ทวีตเตอร์ได้รับการออกแบบเพื่อทำซ้ำความถี่สูงวูฟเฟอร์ได้รับการออกแบบเพื่อทำซ้ำความถี่ต่ำและอื่น ๆ
ด้วยเหตุนี้มือใหม่เสียงรถยนต์จึงรู้สึกประหลาดใจที่ทราบว่าระบบเสียงรถยนต์ทุกเครื่องมีอยู่จริงในระดับหนึ่งหรือมากกว่า ตัวอย่างเช่นระบบพื้นฐานที่ใช้ลำโพงโคแอกเซียลจริงๆมีไขว้เล็ก ๆ ที่ฝังอยู่ในลำโพง ระบบอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ใช้ลำโพงส่วนประกอบมักใช้ประโยชน์จากไขว้ภายนอกที่ผ่านความถี่ที่เหมาะสมกับลำโพงที่ถูกต้องเท่านั้น
วัตถุประสงค์หลักของการทำลายดนตรีเป็นความถี่ของส่วนประกอบและการส่งเฉพาะความถี่ไปยังลำโพงเฉพาะคือเพื่อให้ได้ความจงรักภักดีของเสียงที่สูงขึ้น การตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเพียงความถี่ด้านขวาเท่านั้นที่เข้าถึงลำโพงด้านขวาคุณจะสามารถลดการบิดเบือนได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยปรับปรุงคุณภาพเสียงโดยรวมของระบบเครื่องเสียงรถยนต์
ประเภทของครอสโอเวอร์เครื่องเสียงรถยนต์
มีสองประเภทไขว้หลักซึ่งแต่ละแบบเหมาะสมที่สุดกับสถานการณ์เฉพาะ:
- Passive Crossovers
- ครอสโอเวอร์เหล่านี้นั่งอยู่ระหว่างแอมป์และลำโพงและกรองความถี่ที่ไม่ต้องการออก ลำโพงบางตัวมีตัวไขว้แบบพาสซีฟในตัว เนื่องจากไขว้เหล่านี้เชื่อมต่อกันระหว่างแอมป์กับลำโพงจึงค่อนข้างง่ายในการติดตั้ง อย่างไรก็ตามมีความไร้ประสิทธิภาพบางอย่างที่มีอยู่ในไขว้แบบพาสซีฟ
- Active Crossovers
- เหล่านี้เรียกว่า crossovers อิเล็กทรอนิกส์และพวกเขามีทั้งซับซ้อนและมีราคาแพงกว่าหน่วย passive ครอสโอเวอร์ที่ใช้งานอยู่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ แต่ไม่ต้องสูญเสียกำลังโดยการกรองสัญญาณที่ขยายออกไปตามวิธีที่ passive crossovers ทำ
ใครจริงๆต้องครอสโอเวอร์ Audio Car?
ความจริงก็คือทุกระบบเสียงรถยนต์เดียวต้องมีการครอสโอเวอร์ในแบบเดียวกับที่ ระบบเสียงรถยนต์ทุกเครื่องต้องใช้เครื่องขยายเสียงบางประเภท แต่ในลักษณะเดียวกับที่หน่วยหัวหลายตัวมีตัวขยายสัญญาณในตัวลำโพงก็สามารถรวมไขว้ในตัว ใน ระบบเสียงรถยนต์ขั้นพื้นฐานคุณ สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ไขว้เพิ่มเติม อย่างไรก็ตามมีอยู่หลายกรณีที่อุปกรณ์แบบพาสซีฟหรือใช้งานจะช่วยปรับปรุงคุณภาพเสียงประสิทธิภาพของระบบหรือทั้งสองอย่าง
หากระบบเครื่องเสียงรถยนต์ของคุณใช้ ลำโพงคู่ คุณอาจไม่ต้องการครอสโอเวอร์เพิ่มเติม ลำโพงเต็มช่วงมีตัวรับสัญญาณแบบพาสซีฟในตัวเพื่อกรองความถี่ที่เข้าถึงไดรเวอร์แต่ละตัว แม้ว่าคุณจะเพิ่มเครื่องขยายเสียงลงในเครื่องผสมแล้วก็ตามลำโพงเสริมในตัวลำโพงควรมีขนาดเกินกว่าที่ควร อย่างไรก็ตามคุณอาจต้องการครอสโอเวอร์หากคุณเพิ่มเครื่องขยายเสียงและ ซับวูฟเฟอร์ ลงในระบบประเภทนั้น
ในทางกลับกันปกติคุณต้องมีครอสโอเวอร์อย่างน้อยหนึ่งรายการถ้าคุณวางแผนที่จะสร้างระบบที่ประกอบด้วยลำโพงส่วนประกอบเครื่องขยายเสียงหลายตัวและซับวูฟเฟอร์ นี่คือความจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณวางแผนที่จะใช้เครื่องขยายเสียงแต่ละตัวเพื่อขับลำโพงเฉพาะเช่นวูฟเฟอร์หรือทวีตเตอร์ ไม่ว่าคุณจะเลือกแคร็กแบบแอกทีฟหรือแบบพาสซีฟคุณจะต้องมีบางสิ่งที่จะช่วยให้ความถี่ที่ไม่พึงประสงค์จากการเข้าถึงลำโพง
สิ่งสำคัญที่ควรทราบก็คือเครื่องขยายเสียงหลังการขายมักประกอบด้วยตัวกรองภายในซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวครอสโอเวอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพหากคุณสร้างระบบเสียงรถยนต์ขั้นพื้นฐานพร้อมลำโพงส่วนประกอบ ตัวกรองความถี่สูงในเครื่องขยายเสียงชนิดนี้ช่วยให้คุณสามารถขับทวีตเตอร์ได้และตัวกรองความถี่ต่ำจะช่วยให้คุณสามารถขับวูฟเฟอร์ได้โดยไม่จำเป็นต้องมีไขว้เพิ่มเติม
เมื่อ Active Crossover สามารถช่วยได้จริงๆ
ในขณะที่คุณมักจะได้รับโดยปรับได้โดยไม่ต้องครอสโอเวอร์ในสถานการณ์ที่คุณเพียงแค่ใช้เครื่องขยายเสียงเดียวที่สร้างความซับซ้อนมากขึ้นจริงๆจะได้ประโยชน์จากครอสโอเวอร์ที่ใช้งาน ตัวอย่างเช่นครอสโอเวอร์ 3 ทางเป็นส่วนประกอบที่คุณใช้เชื่อมต่อระหว่างชุดหูฟังกับเครื่องขยายเสียงหลายตัว
ในสถานการณ์สมมตินี้เครื่องขยายเสียงแต่ละเครื่องจะได้รับช่วงความถี่เฉพาะจากครอสโอเวอร์และเครื่องขยายเสียงแต่ละเครื่องจะใช้สำหรับขับลำโพงชนิดหนึ่ง ตัวอย่างเช่นหนึ่งอาจขับลำโพงด้านหน้ากับ pass สูงอื่นอาจไดรฟ์ลำโพงด้านหลังเต็มและ ซับวูฟเฟอร์ ที่สามที่สามสามารถขับรถย่อย
Crossovers ต้องติดตั้ง Professional หรือไม่?
การติดตั้งไขว้ไม่ใช่วิทยาศาสตร์จรวด แต่คุณจะต้องมีความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับสิ่งที่คุณกำลังทำอยู่ก่อนที่จะทำโครงการ DIY ประเภทนี้ การติดตั้งครอสโอเวอร์แบบพาสซีฟค่อนข้างง่ายเพราะมันเกี่ยวข้องกับการเดินสายไฟระหว่างเครื่องขยายเสียงและลำโพงของคุณ ตัวอย่างเช่นคุณอาจเชื่อมต่อครอสโอเวอร์แบบพาสซีฟกับเอาท์พุทเครื่องขยายเสียงของคุณจากนั้นต่อสายลำโพงทวีตเตอร์ของครอสโอเวอร์ไปยังทวีตเตอร์และเอาต์พุตวูฟเฟอร์ไปยังวูฟเฟอร์
การติดตั้งครอสโอเวอร์เสียงรถยนต์ที่ใช้งานอยู่โดยทั่วไปจะเป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนมากขึ้น ปัญหาหลักคือการทำงานของครอสโอเวอร์ที่ใช้งานอยู่จำเป็นต้องใช้พลังงานดังนั้นคุณจะต้องใช้สายไฟและสายดินกับแต่ละยูนิต ข่าวดีก็คือถ้าคุณได้ติดตั้งเครื่องขยายเสียงแล้วคุณควรจะมากกว่าสามารถติดตั้งครอสโอเวอร์ที่ใช้งานได้เนื่องจากสายไฟไม่ซับซ้อนมากนัก ในความเป็นจริงแล้วการครอสโอเวอร์ที่ใช้งานอยู่ในที่เดียวกับที่คุณต่อสายดินของคุณจะช่วย ป้องกันการแทรกแซง ของสายดินที่ น่ารำคาญ