ไม่สำคัญ fob แน่นอนหมายความว่าคุณมีระบบเตือนภัยรถ?
ในขณะที่แทบทุก ระบบรักษาความปลอดภัยในรถ มาพร้อมกับคีย์เฟิร์ด (หรือ การรวมสมาร์ทโฟนผ่านทาง telematics ) ความจริงที่ว่ารถของคุณมีกุญแจเฟิมไม่จำเป็นต้องหมายความว่ามีระบบเตือนภัย มีสองวิธีที่รวดเร็วในการบอกอย่างไรก็ตาม
กฎทั่วไปที่ดีโดยทั่วไปคือถ้า fob เป็นตลาดหลังการขายแล้วมันเกือบจะแน่นอนมาพร้อมกับระบบเตือนภัย รถใหม่ส่วนใหญ่ที่มี fobs ไม่มีสัญญาณเตือนถึงแม้ว่าจะมีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยหลายอย่าง ในทั้งสองกรณีคุณอาจต้องการตรวจสอบเอกสารทั้งหมดที่คุณได้รับเมื่อคุณซื้อรถสำหรับคู่มือเจ้าของและเอกสารใด ๆ เกี่ยวกับอุปกรณ์เสริมหลังการขาย
การระบุระบบและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยหลังการขาย
ถ้าคุณซื้อรถมือสองที่มาพร้อมกับคีย์บอร์ดหลังการขายแล้วก็เป็นทางออกที่ดีทีเดียวที่จะเชื่อมโยงกับระบบรักษาความปลอดภัยบางประเภท อย่างไรก็ตามสถานการณ์อาจจะซับซ้อนกว่านี้เล็กน้อย คีย์ลัดมักใช้เพื่อกักขังและปลดอาวุธระบบรักษาความปลอดภัยล็อกและปลดล็อกประตูและ เปิดใช้งานรีสตาร์ทเครื่องเริ่มต้น ระบบรักษาความปลอดภัยหลังการขายบางส่วนรวมฟังก์ชันทั้งสามไว้ในระบบเดียวที่ใช้เฟิร์มคีย์เดียว แต่ก็ยังสามารถซื้อและติดตั้งคุณลักษณะเหล่านี้แยกต่างหากและแยกกันได้อีกด้วย
เมื่อทราบว่าการตรวจสอบข้อมูลสำคัญของคุณและการตรวจสอบภายใต้ประทุนจะทำให้คุณเห็นว่าคุณกำลังจัดการกับสถานการณ์ประเภทใด หากกุญแจเฟืองมีปุ่มเพียงสองปุ่มเท่านั้นและสิ่งที่พวกเขาทำคือล็อกและปลดล็อกประตูรถยนต์ของคุณอาจมีประตูล็อคหลังการขายและไม่มีอะไรอื่น หากกุญแจสำคัญมีปุ่มที่ทำให้ฮอร์นดังขึ้นเมื่อคุณกดหรือถ้าฮอร์นบีบแหนบเมื่อคุณกดปุ่มล็อคประตูคุณอาจมีสัญญาณเตือนเกี่ยวกับรถยนต์หรืออาจถูกออกแบบมาเพื่อทำให้คนอื่น ๆ คิดว่า คุณมี ปลุก
เพียงแค่เปิดฝากระโปรงรถของคุณและมองไปรอบ ๆ โดยปกติแล้วจะเห็น ว่ารถของคุณติดตั้งระบบเตือนภัยหลังการขายหรือไม่ ไซเรนเป็นส่วนประกอบที่เห็นได้ชัดที่สุดและเกือบจะติดตั้งอยู่ในห้องเครื่องยนต์เสมอดังนั้นนี่คือสิ่งที่คุณจะมองหา หากคุณสามารถหาไซเรนแล้วคุณสามารถตรวจสอบได้หรือค้นหากล่องควบคุม - เพื่อรับระบบเตือนภัยและค้นหาเอกสารเกี่ยวกับวิธีใช้งาน
การระบุระบบและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยของ OEM
รถใหม่ส่วนใหญ่มาพร้อมกับกุญแจล้อเลื่อนที่สามารถใช้เพื่อล็อคและปลดล็อกประตู แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ารถยังมีระบบรักษาความปลอดภัยนับประสาสัญญาณเตือนภัย ระบบเตือนภัย OEM มีน้อยมากดังนั้นหากคุณสนใจระบบเตือนภัยที่ทำงานได้ไม่ว่าจะด้วยเหตุใดคุณจะต้องการทำวิจัยเพียงเล็กน้อยแทนที่จะสมมติว่าคุณได้ตั้งค่าไว้ ในกรณีนี้สถานที่แรกที่ต้องดูคือคู่มือเจ้าของของคุณ
ถ้ารถมาพร้อมกับระบบเตือนภัยที่เกิดขึ้นจริงหรือถ้าเป็นตัวเลือกระบบจะบอกด้วยตนเอง หากคุณไม่พบคู่มือนี้คุณอาจต้องการอ่านหมายเลขประจำตัวรถ (VIN) และติดต่อตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ พวกเขาควรจะสามารถกำหนดตัวเลือกยานพาหนะมาพร้อมกับจาก VIN
แม้ว่าสัญญาณเตือนภัยของ OEM จะหายาก แต่ยานใหม่จำนวนมากจะมาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่นถ้าคีย์ fob ของคุณมีความสามารถในการล็อกและปลดล็อกประตูและมีปุ่มอื่นที่ช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้จากระยะไกลอาจมีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยบางประเภทที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการโจรกรรม ตัวอย่างเช่นอาจมีคุณลักษณะการปิดระบบอัตโนมัติที่จะปิดเครื่องยนต์ถ้ารถถูกขับออกจากช่วงของ FOB หลัก ในความเป็นจริงในบางแห่งการใช้รีโมตสตาร์ทโดยไม่ใช้ฟังก์ชันประเภทนี้เป็นเรื่องผิดกฎหมาย
แน่นอนว่าคุณลักษณะด้านความปลอดภัยบางอย่างไม่จำเป็นต้องมีฟีดคีย์เลย ตัวอย่างเช่นอาจเป็นไปได้ว่าคุณอาจซื้อรถที่ใช้แล้วซึ่ง ติดตั้ง LoJack ซึ่งเป็น ระบบติดตามยานพาหนะ ที่ไม่มีการใช้งานคีย์เฟิร์มและระบบ telematics OEM บางรุ่นก็มีคุณลักษณะการติดตามและปิดระบบต่างๆ ที่ไม่ได้ผูกติดกับ fob อย่างใดอย่างหนึ่ง
OEM และระบบรักษาความปลอดภัยหลังการขายและ Key Fobs
ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ความจริงง่ายๆที่รถของคุณมี FOB หลักไม่ได้บอกอะไรคุณนอกจากว่ามี FOB หลัก การพิจารณาว่าจะเป็นตลาดหลังการขายหรือ OEM จะทำให้คุณมีความคิดที่ดีขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่คุณกำลังทำอะไรอยู่บ้างโดยจะกดปุ่มเพื่อดูว่าพวกเขาทำอะไร
แน่นอนว่าเรื่องจะง่ายขึ้นอย่างมากหากคุณสามารถหาคู่มือเจ้าของพูดคุยกับตัวแทนจำหน่ายที่เป็นประโยชน์หรือขอรับแบบจำลองของหน่วยหลังการขายเพื่อทำการวิจัยต่อไปได้