เมื่อ ระบบตรวจสอบแรงดันยาง (TPMS) สว่างขึ้นบนหน้าปัดคุณอาจหมายความว่าแรงดันอากาศในยางของคุณหนึ่งหรือหลายชิ้นลดลงต่ำกว่าระดับที่คาดไว้ แสงยังสามารถเรียกใช้ผิดพลาดได้ด้วยเซ็นเซอร์ที่ไม่ถูกต้องและยังสามารถปรากฏขึ้นและย้อนกลับไปได้อย่างสุ่ม
หากคุณมีไฟ TPMS เป็นสิ่งสำคัญโปรดจำไว้ว่าไม่ใช่เพื่อทดแทนการบำรุงรักษาตามปกติ ในขณะที่ไฟ TPMS เปิดขึ้นอาจเป็นคำเตือนที่ยอดเยี่ยมสำหรับกรณีฉุกเฉินในอนาคตอันใกล้นี้ไม่มีทางเลือกใดในการตรวจสอบยางของคุณด้วยเครื่องวัดและเติมเงินตามความจำเป็น
ไฟ TPMS เกิดขึ้นจริงหรือ?
เมื่อคุณมีรถที่มี TPMS นั่นหมายความว่าทุกยางมีเซ็นเซอร์ไร้สายอยู่ข้างใน เซ็นเซอร์แต่ละตัวจะส่งข้อมูลไปยังเครื่องคอมพิวเตอร์และคอมพิวเตอร์จะเปิดไฟ TPMS ถ้าเซ็นเซอร์ใดแสดงค่าความดันที่สูงกว่าหรือต่ำกว่าช่วงการทำงานที่ปลอดภัย
ในขณะที่การตอบสนองที่ดีที่สุดต่อแสง TPMS ที่กำลังมาถึงคือการตรวจสอบแรงดันลมยางด้วยมาตรวัดแบบแมนนวลไฟฉายสามารถถ่ายทอดข้อมูลที่สำคัญบางอย่างได้จริงหากคุณรู้ว่าจะหาอะไร
เปิดไฟ TPMS เมื่อขับรถ
พฤติกรรมของแสง: มาพร้อมและเปิดอยู่
ความหมายของ อากาศ : แรงดันอากาศต่ำในยางอย่างน้อยหนึ่งครั้ง
สิ่งที่คุณควรทำ: ตรวจสอบแรงดันลมยางโดยใช้มาตรวัดด้วยมือทันทีที่ทำได้
คุณยังคงสามารถขับรถได้: ขณะที่คุณสามารถขับรถด้วยไฟ TPMS ได้โปรดจำไว้ว่ายางของคุณอย่างน้อยหนึ่งตัวอาจมีความดันอากาศต่ำมาก รถของคุณอาจไม่สามารถจับได้เช่นที่คุณคาดหวังและการขับขี่บนยางแบนอาจทำให้เกิดความเสียหายได้
ไฟ TPMS สว่างขึ้นและดับลง
พฤติกรรมของแสง: ส่องสว่างแล้วเลี้ยวออกแบบสุ่ม
ความหมายของ ยาง: ความดันลมยางอย่างน้อยหนึ่งยางอาจใกล้เคียงกับอัตราเงินเฟ้อที่ต่ำสุดหรือต่ำสุด ในขณะที่อากาศหดตัวเนื่องจากสภาพอากาศหนาวเย็นหรือร้อนขึ้นเซ็นเซอร์จะถูกเปิดใช้งาน
สิ่งที่คุณควรทำ : ตรวจสอบความดันลมยางและปรับแต่ง
คุณยังสามารถขับรถได้หรือไม่: แรงดันอากาศอาจอยู่ใกล้กับที่ที่ควรจะเป็นดังนั้นจึงมักขับรถได้อย่างปลอดภัย โปรดทราบว่ารถอาจไม่สามารถใช้งานได้ตามที่คุณคาดหวัง
ไฟ TPMS กะพริบก่อนที่จะมา
พฤติกรรมแสง: กะพริบเป็นเวลาหนึ่งนาทีหรือทุกครั้งที่คุณสตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดเครื่องอยู่
สิ่งที่หมายถึง : TPMS ของคุณอาจทำงานไม่ถูกต้องและคุณไม่สามารถนับได้
สิ่งที่คุณควรทำ : นำรถของคุณไปหาช่างเทคนิคที่มีคุณวุฒิโดยเร็วที่สุดเท่าที่คุณจะทำได้ ตรวจสอบความดันยางด้วยตนเองในระหว่างนี้
คุณยังสามารถขับรถได้หรือไม่: ถ้าคุณตรวจสอบความดันอากาศในยางของคุณและมันก็ดีแล้วคุณจะปลอดภัยในการขับขี่ เพียงไม่นับบน TPMS เพื่อเตือนคุณเกี่ยวกับปัญหา
ความดันยางและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
ในกรณีส่วนใหญ่ยางของคุณจะเต็มไปด้วยอากาศที่เหมือนกับบรรยากาศในบรรยากาศ ข้อยกเว้นอย่างเดียวก็คือถ้ามันเต็มไปด้วยไนโตรเจน แต่กฎอุณหพลศาสตร์เดียวกันใช้กับไนโตรเจนและไนโตรเจนคาร์บอนไดออกไซด์ออกซิเจนและองค์ประกอบอื่น ๆ ที่ทำให้อากาศหายใจเข้าและสูบเข้าไปในยาง
ตามกฎหมายก๊าซในอุดมคติถ้าอุณหภูมิของปริมาตรที่กำหนดของก๊าซจะลดลงความดันจะลดลงด้วย เนื่องจากยางรถยนต์ไม่มากหรือน้อยกว่าระบบปิดนั่นหมายความว่าเมื่ออุณหภูมิของอากาศในยางลดลงแรงดันอากาศในยางก็จะลดลงด้วย
สิ่งที่ตรงกันข้ามก็เป็นความจริงด้วยว่าแรงดันอากาศในยางจะเพิ่มขึ้นถ้าอุณหภูมิของอากาศสูงขึ้น ก๊าซจะขยายตัวเมื่อมันร้อนขึ้นไม่มีที่ไหนเลยที่จะไปตามที่มันถูกขังอยู่ในยางและความดันเพิ่มขึ้น
จำนวนเงินที่แน่นอนที่ความดันยางจะเพิ่มขึ้นหรือตกหลุมขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ แต่กฎทั่วไปคือคุณสามารถคาดหวังว่ายางจะสูญเสียประมาณ 1 PSI ต่อ 10 องศาฟาเรนไฮต์ในการลดอุณหภูมิของอากาศภายนอกและได้รับ PSI 1 ครั้งต่อหนึ่งครั้ง อุณหภูมิ 10 องศาฟาเรนไฮต์เมื่อสภาพแวดล้อมอุ่นขึ้น
อากาศหนาวเย็นและระบบตรวจสอบความดันลมยาง
ในสถานการณ์ที่ปัญหา TPMS เกิดขึ้นเฉพาะในช่วงฤดูหนาวการพนันที่เป็นธรรมซึ่งอุณหภูมิที่เย็นอาจมีบางอย่างเกี่ยวข้องกับมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็นเป็นพิเศษ ยกตัวอย่างเช่นถ้ายางของรถเต็มไปด้วยข้อกำหนดเมื่ออุณหภูมิห้องอยู่ที่ 80 องศาและไม่มีอะไรเกิดขึ้นในช่วงฤดูหนาวและอุณหภูมิภายนอกลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็งเพียงอย่างเดียวอาจเป็นสาเหตุให้เกิดการแกว่งตัวของยางรถ 5 PSI ความดัน.
หากคุณประสบปัญหาในขณะที่ไฟ TPMS สว่างขึ้นในตอนเช้า แต่จะปิดในเวลาต่อมาในวันหรือความดันยางอาจดูดีเมื่อใช้มาตรวัดหลังจากที่คุณขับรถไปสักระยะหนึ่งปัญหาที่คล้ายกันอาจเกิดขึ้นได้ที่ งาน.
เมื่อคุณขับรถแรงเสียดสีทำให้ยางร้อนขึ้นซึ่งเป็นสาเหตุให้อากาศภายในยางอุ่นขึ้น นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ผู้ผลิตแนะนำให้เติมยางเมื่อเย็นแทนที่จะร้อนเมื่อขับรถไป ดังนั้นมีโอกาสจริงมากที่ยางของคุณจะอยู่ภายใต้การกำหนดในตอนเช้าและจากนั้นจะปรากฏขึ้นในภายหลังในวันที่ช่างตรวจสอบพวกเขา
การตรวจสอบความดันยางกับการพึ่งพา TPMS Light
หากคุณตรวจสอบยางในตอนเช้าก่อนที่คุณจะขับรถไปทั้งหมดและความดันไม่ต่ำ แต่ไฟยังกะพริบเมื่อคุณขับรถคุณอาจมีเซนเซอร์ TPMS ที่ไม่ถูกต้อง ไม่ใช่เรื่องธรรมดา แต่เกิดขึ้นได้เช่นกันและ ผลิตภัณฑ์บางอย่างเช่นสารผสมชนิด Fix-a-flat แบบฉีดสามารถเร่งการสวิตช์ของเซ็นเซอร์ TPMS ได้ใน บางกรณี
ในทางตรงกันข้ามถ้าคุณพบว่าแรงดันต่ำเมื่อยางเป็นน้ำแข็งเย็นแล้วที่ปัญหา การกรอกข้อมูลยางกับสเปคที่เย็นเมื่ออากาศเย็นจริงเกือบจะสามารถกำจัดปัญหาของไฟ TPMS ที่เกิดซ้ำ ๆ ในสภาพอากาศหนาวเย็นได้
บังเอิญนี่เป็นเหตุผลว่าควรตรวจสอบและปรับแรงดันยางตลอดทั้งปี ความคิดในการวาง "ลมฤดูใบไม้ร่วง" หรือ "ลมฤดูใบไม้ผลิ" ในยางอาจดูเหมือนเป็นเรื่องตลก แต่ใช้การวัดความดันเนื่องจากอุณหภูมิแวดล้อมเมื่อฤดูกาลเปลี่ยนไปสามารถตัดปัญหาเกี่ยวกับไฟแสดงสถานะความดันของยางรถยนต์