ตัวปรับความถี่ในรถยนต์คืออะไร?

มี วิธี อื่น ๆ ในการฟังเพลงและเนื้อหาเสียงอื่น ๆ ในรถของคุณ กว่าที่เคยเป็นมา แต่ส่วนใหญ่ไม่สามารถเล่นได้ดีกับชุดหัวที่มีอายุมากกว่า ถ้าวิทยุในรถของคุณมาพร้อมกับอินพุตเสริมตัวเลือกของคุณค่อนข้าง จำกัด นั่นคือสิ่งที่ตัวปรับคลื่น FM ในรถยนต์สามารถช่วยได้เพราะอุปกรณ์เหล่านี้เป็นหลักช่วยเพิ่มสัญญาณเข้าเสริมให้วิทยุรถใด ๆ และพวกเขาทำได้ดีกว่าเครื่องส่งสัญญาณ FM เฉลี่ยของคุณ

ตัวปรับความถี่ในรถยนต์คืออะไร?

ตัวปรับความถี่วิทยุในรถยนต์เป็นตัวปรับความถี่คลื่นวิทยุที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับใช้ในระบบเครื่องเสียงรถยนต์ ตัวปรับความถี่คลื่นวิทยุเป็นอุปกรณ์ที่ใช้แก้ปัญหาเบื้องต้นซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ส่วนประกอบภายนอกเชื่อมต่อกับโทรทัศน์และวิทยุภายในบ้านเท่านั้น

เนื่องจากทั้งโทรทัศน์และวิทยุภายในบ้านได้รับการออกแบบมาเพื่อยอมรับเฉพาะอินพุต RF จากเสาอากาศเครื่องปรับคลื่นความถี่วิทยุจึงเพิ่มสัญญาณเสียงและ / หรือวิดีโอลงในคลื่นผู้ให้บริการซึ่งสามารถประมวลผลได้ด้วยชุดทีวีหรือชุดหูฟังเหมือนกับที่ได้รับ ได้รับผ่านทางอากาศออกอากาศ

พื้นฐานของการออกอากาศ

การออกอากาศทางโทรทัศน์และวิทยุรวมถึง วิทยุ AM และ FM ทำงานเป็นหลักเช่นเดียวกัน ที่สถานีวิทยุหรือโทรทัศน์จะมีการเพิ่มโปรแกรมเสียงและ / หรือวิดีโอลงในคลื่นผู้ให้บริการผ่านการมอดูเลตความถี่ (FM) หรือการปรับค่าแอมพลิจูด (AM) การออกอากาศทางโทรทัศน์แบบอะนาล็อกที่ใช้ในการดัดแปลง sideband ร่องรอยซึ่งเป็นประเภทของการปรับความกว้างและการออกอากาศแบบดิจิตอลใช้การปรับความถี่หลายรูปแบบ สัญญาณผู้ให้บริการที่เปลี่ยนไปจะถูกส่งผ่านทางอากาศ (OTA)

เมื่อคลื่นผู้ให้บริการถูกดึงขึ้นโดยเสาอากาศสัญญาณจะถูก demodulated โดยฮาร์ดแวร์ภายในชุดโทรทัศน์หรือวิทยุซึ่งเป็นกระบวนการที่ reconstemic ข้อมูลเสียงและ / หรือวิดีโอจากคลื่นผู้ให้บริการ modulated จากนั้นสัญญาณจะปรากฏบนทีวีหรือเล่นบนวิทยุ

จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้โทรทัศน์ไม่มี ปัจจัยการผลิต อื่น ๆ นอกเหนือจากเสาอากาศ hookup และวิทยุรถยนต์จำนวนมากยังคงขาดประเภทของข้อมูลเสริมใด ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่ออุปกรณ์เช่น VCR กับโทรทัศน์และชั้นเทปหรือเครื่องเล่นซีดีไปยังวิทยุรถยนต์ RF modulators ได้รับการพัฒนาขึ้น

การจูน Tuner ด้วยตัวปรับคลื่น FM ในรถยนต์

วิทยุรถยนต์และโทรทัศน์ได้รับการออกแบบเพื่อรับการเขียนโปรแกรมในช่วงที่เฉพาะเจาะจงมากของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า พวกเขาต่างกันในลักษณะที่มีการกำหนดสถานีและช่องสัญญาณ แต่ทั้งสอง "ปรับแต่ง" เป็นความถี่เฉพาะเพื่อเข้าถึงสถานีหรือช่องใดก็ตาม มีผลให้ตัวปรับคลื่น FM ในรถยนต์ใช้ประโยชน์จากการที่ "หลอกลวง" หัวหน่วยเพื่อเล่นสิ่งอื่นนอกเหนือจากการออกอากาศ OTA ในทำนองเดียวกันทุกสิ่งทุกอย่างจาก VCR ไปจนถึงเครื่องเล่น DVD และระบบเกมวิดีโอสามารถเชื่อมต่อกับชุดทีวีที่ไม่มีอินพุต A / V

เพื่อให้บรรลุความสำเร็จนี้จำเป็นต้องมีตัวปรับความถี่วิทยุในรถยนต์ระหว่างชุด หัว และเสาอากาศ สัญญาณจากเสาอากาศผ่าน modulator และเข้า head unit แต่ modulator ยังมีอินพุตเสริมที่สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องเล่นซีดี iPod เครื่องเล่น MP3 ทั่วไปหรือแหล่งเสียงอื่น ๆ เมื่ออุปกรณ์ถูกเสียบเข้ากับ modulator ในลักษณะดังกล่าวจะเป็นสิ่งเดียวกับที่เกิดขึ้นที่สถานีวิทยุนั่นคือสัญญาณเสียงจะถูกเพิ่มลงในคลื่นผู้ให้บริการซึ่งจะถูกส่งผ่านไปยังหัวหน่วย

ตัวปรับคลื่นสัญญาณ FM และเครื่องส่งสัญญาณ FM

ในขณะที่เครื่องควบคุมและเครื่องส่งสัญญาณ FM ในรถยนต์มีความคล้ายคลึงกันมากมีความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งในวิธีการที่หัวหน่วยรับสัญญาณ เนื่องจากกฎหมายที่ จำกัด อำนาจของเครื่องส่งสัญญาณวิทยุที่ไม่ได้รับอนุญาตเครื่องส่งสัญญาณ FM ในรถยนต์ต้องมีกำลังไฟต่ำมาก พวกเขาแข็งแรงพอที่จะส่งต่อไปได้ไม่กี่ฟุตโดยปกติจะแยกพวกเขาออกจากเสาอากาศรถยนต์ แต่เป็นเรื่องง่ายสำหรับสัญญาณที่อ่อนแอดังกล่าวที่จะจมน้ำตายในพื้นที่ที่ไม่มีช่องว่าง "ตาย" ในหน้าปัดระบบ FM

เนื่องจากตัวปรับคลื่นสัญญาณ FM ของรถยนตสัญญาณโดยตรงเขากับชุดหัวโกนจึงไมมีสัญญาณรบกวน อุปกรณ์เหล่านี้ยังสามารถทนต่อการรบกวนได้และมักไม่สามารถจับคู่กับคุณภาพเสียงของพอร์ตเสริมได้ แต่เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับหน่วยหัวที่ไม่มีพอร์ตเสริม