ประวัติโดยย่อของวิทยุรถยนต์

วิทยุโมโน AM สู่หน้าจอสัมผัสระบบ Infotainment: เก้าสิบปีของหน่วยยานยนต์

เสียงรถยนต์เป็นงานอดิเรกและความหลงใหลที่เป็นที่นิยมนับตั้งแต่วันแรก ๆ ของรถยนต์และวิทยุทั้งตัวและหัวหน่วยมีวิวัฒนาการมาเป็นเวลานานตลอดหลายปี พวกเขาได้จากวิทยุ AM แบบโมโนไปสู่ ระบบ infotainment ที่ ซับซ้อนและเทคโนโลยีจำนวนมากได้เกิดขึ้นและหายไปในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา

หน่วยความจำส่วนใหญ่ยังคงมีเครื่องรับ AM แต่แทร็กเทปเทปและเทคโนโลยีอื่น ๆ แปดรายการได้จางหายไปในประวัติศาสตร์ เทคโนโลยีอื่น ๆ เช่นแผ่นคอมแพคดิสก์อาจหายไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ดูเหมือนว่าจะเป็นเรื่องที่น่าสนใจ แต่ประวัติความเป็นมาของวิทยุรถยนต์เป็นเรื่องที่ทิ้งกระจุยกระเฉงไปกับเทคโนโลยีที่ถูกทอดทิ้งซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของศิลปะ

หน่วยการค้าเชิงพาณิชย์รายแรก

ช่วงทศวรรษที่ 1930

• วิทยุรถยนต์คันแรก

ผู้ที่ชื่นชอบได้ค้นพบวิธีที่สร้างสรรค์ในการผสานวิทยุลงในรถของพวกเขามานานกว่าทศวรรษแล้ว แต่วิทยุรุ่นแรกที่เป็นจริงไม่ได้เปิดตัวจนถึงช่วงทศวรรษที่ 1930 โมโตโรล่านำเสนอวิทยุรถยนต์ชุดแรกซึ่งจำหน่ายได้ประมาณ 130 เหรียญ Philco ยังแนะนำหน่วยหัวต้นในช่วงเวลานั้น

เมื่อคำนึงถึงอัตราเงินเฟ้อ 130 ดอลลาร์จะแปลเป็นป้ายราคาประมาณ 1,800 ดอลลาร์ โปรดจำไว้ว่านี่เป็นยุคของ Model T และคุณสามารถซื้อ รถทั้งหมดได้ ประมาณสองถึงสามเท่าของราคาที่ต้องการจากวิทยุรถคันแรกของโมโตโรล่า

AM ยังครองต่อ

ปี 1950

• เครื่องรับสัญญาณ FM
• เครื่องเล่นแผ่นเสียง

หน่วยหลักลดลงและมีคุณภาพเพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่พวกเขายังคงสามารถรับรายการวิทยุ AM ได้จนถึงปีพ. ศ. นั่นเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลเนื่องจากสถานี AM ถือครองอยู่ในส่วนแบ่งการตลาดที่จุดนั้น อาจดูแปลก ๆ จากมุมมองที่ทันสมัย ​​แต่มีช่วงเวลาที่วิทยุ FM ไม่ใช่สื่อที่ได้รับความนิยม

Blaupunkt ขายหน่วย AM / FM หัวแรกในปีพ. ศ. 2495 แต่ต้องใช้เวลาเพียงไม่กี่สิบปีในการรับมือกับคลื่น FM

ระบบเพลงแรกที่เรียกร้องยังปรากฏตัวขึ้นในทศวรรษที่ 1950 ในตอนนั้นเรายังคงอยู่ห่างจากแทร็กแปดเพลงเกือบเป็นเวลาสิบเอ็ดปีและบันทึกเป็นแรงผลักดันหลักในระบบเสียงภายในบ้าน เครื่องเล่นแผ่นเสียงไม่ได้เป็นสื่อที่มีหลักฐานการช็อตมากที่สุดเท่าที่เคยคิดค้น แต่ก็ไม่ได้ทำให้ Chrysler อย่างไรก็ตามเรื่องสามัญสำนึก Mopar แนะนำเครื่องเล่นแผ่นเสียงครั้งแรกในปี 2498

มันไม่นานมาก

สเตอริโอในรถยนต์เกิด

1960

• แปดแทร็กแรก
• สเตอริโอแรก

ยุค 60 มีการนำเทปและแทร็คแปดแทร็กทั้งในและนอกรถไปใช้กับโลก จนถึงจุดนั้นวิทยุทั้งหมดได้ใช้ช่องสัญญาณเสียงเพียงช่องเดียว บางคนมีลำโพงทั้งด้านหน้าและด้านหลังที่สามารถปรับเปลี่ยนแยกกัน แต่ก็ยังมีช่องสัญญาณเสียงเพียงช่องเดียว

"สเตอริโอ" ต้นวางช่องทางหนึ่งบนลำโพงด้านหน้าและอื่น ๆ บนลำโพงด้านหลัง แต่ระบบที่ใช้รูปแบบซ้ายและขวาที่ทันสมัยปรากฏตัวเร็ว ๆ นี้หลังจาก

รูปแบบแปดแทร็กเป็นหนี้ที่ต้องจ่ายให้กับหน่วยหัวรถมาก ถ้าไม่ได้สำหรับเครื่องเสียงรถยนต์รูปแบบทั้งหมดอาจจะมี floundered ฟอร์ดดันมันยากสวยแม้ว่าและทั้งหมดของ OEMs อื่น ๆ ในที่สุดหยิบขึ้นมาในรูปแบบเพื่อที่จะแข่งขัน

Cassette ขนาดกะทัดรัดมาถึงที่เกิดเหตุ

ปี 1970

• เทปคาสเซ็ตแรกหัวหน่วย

วันเทปของแปดแทร็กถูกนับตั้งแต่เริ่มต้นและรูปแบบถูกผลักออกจากตลาดอย่างรวดเร็วโดยใช้เทปคาสเซ็ตขนาดกะทัดรัด หน่วยเทปคาสเซ็ตแรกปรากฏตัวขึ้นในปี 1970 และรูปแบบนั้นมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ารุ่นก่อน ๆ

หน่วยเทปแรกของดาดฟ้าเทปแรกค่อนข้างหนักสำหรับเทปและแม็กซ์เวลล์ใช้แคมเปญโฆษณาในช่วงต้นทศวรรษ 1980 โดยคิดว่าเทปมีความทนทานพอที่จะลุกขึ้นยืนได้ ทุกคนที่เคยใส่เทปลงในแถบเทปแบบขีดยาวจะจดจำความรู้สึกที่จมอยู่กับหัว "กิน" เทปที่มีค่า

Compact Disc ไม่สามารถขจัด Cassette ขนาดกะทัดรัด

1980

• ชุดหัว CD แรก

หน่วยแรกของแผ่นซีดีมีระยะเวลาน้อยกว่า 10 ปีหลังจากที่ใช้เทปชั้นแรก แต่การใช้เทคโนโลยีนี้ช้ากว่ามาก เครื่องเล่นซีดี จะไม่กลายเป็นที่แพร่หลายในหน่วยหัวจนกระทั่งปลายปี 1990 และเทคโนโลยีที่ใช้ร่วมกับเทปคาสเซ็ทที่กะทัดรัดมานานกว่าสองทศวรรษที่ผ่านมา

เครื่องเล่นซีดีกลายเป็นเด่น

ปี 1990

• หน่วยหัวต่อวิดีโอ
• ชุดหัวต่อที่เข้ากันได้กับ CD-RW

เครื่องเล่นแผ่นเสียงกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นในหน่วยหัวในช่วงปี 1990 และมีการเพิ่มที่โดดเด่นไม่กี่ต่อปลายหางของทศวรรษ หน่วยความจุที่สามารถอ่านแผ่น CD-RW และเล่นไฟล์ MP3 ได้และ ฟังก์ชั่น DVD ก็ปรากฏตัวขึ้นในรถยนต์ระดับไฮเอนด์และหน่วยหลังการขายอื่น ๆ

บลูทู ธ และระบบ Infotainment

ยุค 2000

• บลูทู ธ
• หน่วยความจำแบบ HDD
• ระบบ Infotainment

ในทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 21 หน่วยหัวมีความสามารถในการติดต่อกับโทรศัพท์และอุปกรณ์อื่น ๆ ผ่านทาง บลูธู ท เทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นจริงในปีพ. ศ. 2537 แต่เดิมมีวัตถุประสงค์เพื่อเปลี่ยนเครือข่ายแบบมีสาย ในการใช้งานยานยนต์เทคโนโลยีนี้อนุญาตให้ใช้ แฮนด์ฟรี และสร้างสถานการณ์ที่หน่วยศีรษะสามารถปิดตัวเองโดยอัตโนมัติในระหว่างการสนทนาทางโทรศัพท์

ความถูกต้องของระบบ GPS ของผู้บริโภคยังเพิ่มขึ้นในช่วงครึ่งแรกของทศวรรษซึ่งส่งผลให้เกิดการระเบิดทั้งในระบบนำทางและ OEM ระบบ Infotainment ชุดแรกเริ่มปรากฏตัวและมีหน่วยความจำบางตัวที่มีอยู่ในตัวด้วย

ความตายของเทปคาสเซ็ตและสิ่งที่เกิดขึ้นต่อไป

2010s

• ช่องเทปคาสเซ็ทของ OEM รุ่นล่าสุด
• เครื่องเล่นเพลงจาก Cloud
• วิทยุอินเทอร์เน็ต

ในปี 2554 เป็นปีแรกที่ผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ได้หยุดให้บริการเทปคาสเซ็ทในรถยนต์คันใหม่ รถคันสุดท้ายที่จะม้วนสายกับผู้เล่นเทปคาสเซ็ตต์แบบ OEM คือ Lexus SC 430 ในปี 2010 หลังจากใช้เวลาประมาณ 30 ปีรูปแบบนี้ถูกปลดออกในที่สุดเพื่อหาทางออกให้กับเทคโนโลยีใหม่ ๆ

ตามรายงานบางฉบับ เครื่องเล่นซีดีอาจเป็นอีกชิ้นหนึ่งในกลุ่มสับ ก่อนที่จะนาน ผู้ผลิตหลายรายหยุดจำหน่ายเครื่องเปลี่ยนซีดีหลังจากปีปี 2012 และเครื่องเล่นซีดีแบบรีบในเครื่องอาจเป็นไปตามที่กำหนด แล้วจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป?

ผู้สมัครที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนเครื่องเล่น CD คือเครื่องเล่นเพลงจาก HDD แต่การ เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต จะขจัดความจำเป็นในการจัดเก็บข้อมูลทั้งหมด บางหน่วยหัวขณะนี้สามารถเล่นเพลงจากระบบคลาวด์และคนอื่น ๆ สามารถเชื่อมต่อกับบริการอินเทอร์เน็ตเช่น Pandora