วิธีระบุสีสายสเตอริโอในรถยนต์หลังการขาย

วิธีที่ง่ายที่สุดในการต่อสายในเครื่องเสียงรถยนต์หลังการขายคือการดูไดอะแกรมการเดินสายไฟรถยนต์สำหรับรถยนต์และหัวหน่วยเฉพาะ แต่เป็นไปได้ที่จะทำงานได้โดยไม่ต้องติดป้ายอะแดปเตอร์หรือไดอะแกรม

เหตุผลที่คุณมักไม่จำเป็นต้องมีแผนภาพในการต่อสายเพื่อติดตั้งสเตอริโอในรถยนต์แม้ว่าจะเป็นอุปกรณ์มือสองที่ไม่ได้มาพร้อมกับเอกสารใด ๆ ก็ตามก็คือสีลวดสเตอริโอในรถยนต์หลังการขายนั้นมีความสม่ำเสมอกันจริงๆ ซึ่งแตกต่างจากหน่วย OEM หัวซึ่งอยู่ ทั่วสถานที่ในแง่ของสีลวด มีจริงโครงการสีมาตรฐานที่ส่วนใหญ่ผู้ผลิตหลังการขายติด

การติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์มือสองที่มีหรือไม่มี Pigtail

หากคุณพบว่าตัวเองใช้สเตอริโอในรถยนต์ที่คุณต้องการติดตั้งและคุณมีหางเปียที่มาพร้อมกับ หัวหน่วย แล้วก็มักจะเป็นเพียงขั้นตอนในการตรวจสอบจากรายการในส่วนถัดไปของบทความนี้เพื่อดูว่าแต่ละสายมีอะไรบ้าง ในเส้นผมต้องเชื่อมต่อ

ถ้าคุณไม่มีหางเปียตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณคือการมองหาอะแดปเตอร์ที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเชื่อมต่อหัวโกนกับรถและรุ่นของคุณ ไม่ว่าคุณจะต้องได้รับ pigtail ทดแทนเพื่อดำเนินการต่อไปและหวังว่าสีของสาย เหล่านั้น จะตรงกับมาตรฐานหลังการขาย

มิฉะนั้นคุณจะต้องมีแผนภาพการเดินสายไฟซึ่งบางครั้งจะพิมพ์อยู่ด้านนอกของชุดหัวหรือพร้อมใช้งานแบบออนไลน์

ชุดหูฟังสเตอริโอมาตรฐานหลังการขาย

แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นสำหรับกฎทุกข้อสเตรปรถหลังการขายส่วนใหญ่จะใช้รูปแบบสีมาตรฐานสำหรับสายไฟสายดิน สายอากาศ และสายลำโพง ถ้าคุณมีหางเปียที่มาพร้อมกับหัวรองหลังการขายของคุณและใช้สีมาตรฐานแล้วสายจะมีวัตถุประสงค์และสีต่อไปนี้:

1. สายไฟ
   1. คงที่ 12V / Memory Keep Alive - สีเหลือง
   2. อุปกรณ์เสริม - สีแดง
   3. หรี่แสง / ส่องสว่าง - ส้ม w / แถบสีขาว
2. สายกราวด์
   1. พื้น - สีดำ
3. ลำโพง
   1. ลำโพงหน้าขวา (+) - สีเทา
   2. ลำโพงหน้าขวา (-) - แถบสีเทา w / black
   3. ลำโพงหน้าซ้าย (+) - ขาว
   4. ลำโพงหน้าซ้าย (-) - แถบสีขาว w / black
   5. ลำโพงด้านหลังขวา (+) - สีม่วง
   6. ลำโพงด้านหลังขวา (-) - แถบสีม่วงดำ / ดำ
   7. ลำโพงด้านหลังซ้าย (+) - สีเขียว
   8. ลำโพงด้านหลังซ้าย (-) - แถบสีเขียว w / black
4. แอมพลิฟายเออร์และเสาอากาศ
   1. เสาอากาศ - สีน้ำเงิน
   2. รีโมทเปิดเครื่องแอมพลิฟายเออร์ - แถบสีน้ำเงิน w / white

ใช้อะแดปเตอร์ Harness Head Harness Adapter

แม้ว่าหน่วยส่วนหัวหลังหลังส่วนใหญ่จะมีสีตามข้างต้นและ สามารถระบุได้ว่าสาย OEM ในรถของคุณเป็นอย่างไรโดยไม่ต้องมีแผนภาพในการเดินสายไฟการ ติดตั้งหัวต่อหลังการขายจะง่ายกว่ามากหากคุณมีอะแดปเตอร์เทียม

เหตุผลที่อะแดปเตอร์สายรัดแบบสเตอริโอรถยนต์มีประโยชน์มากในขณะที่สเตอริโอในรถยนต์หลังการขายมีอินพุตและเอาต์พุตแบบเดียวกันทั้งหมดเป็นสเตอริโอจากโรงงานที่พวกเขาออกแบบมาเพื่อแทนที่ปัจจัยการผลิตและเอาท์พุทเหล่านี้ไม่ใช่ทั้งหมดในที่เดียวกัน

หากคุณสามารถใช้อะแดปเตอร์เดินสายไฟในรถที่ถูกต้องได้จะช่วยลดขั้นตอนการติดตั้งได้อย่างมาก ปลายด้านหนึ่งของปลั๊กอะแดปเตอร์เสียบเข้ากับสเตอริโอในรถยนต์ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งเสียบเข้ากับชุดสายไฟที่ต่อเข้ากับสเตอริโอจากโรงงานเป็นหลักและนั่นคือทั้งหมดที่มีให้

ทำไมไม่ทุกคนใช้ Harness Adapters แทน Splicing Wires?

ปัญหาคือว่าในขณะที่อะแดปเตอร์เทียมมีราคาไม่แพงนักและมีให้เลือกใช้สำหรับรถยนต์และชุดหัวของรถยนต์ที่หลากหลายซึ่งจริงๆแล้วไม่มีห้องเล็งใด ๆ ในด้านความเข้ากันได้ สำหรับชุดสายไฟของชุดหัวศีรษะจะต้องได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถและชุดหัวใหม่ของคุณ

หากคุณสามารถหารูปแบบเฉพาะของชุดหัวที่คุณกำลังพยายามติดตั้งได้มีแหล่งข้อมูลออนไลน์อยู่ที่นั่นซึ่งคุณสามารถเสียบปลั๊กได้พร้อมกับรูปแบบการทำและปีของรถของคุณเพื่อดูว่าอะแดปเตอร์หรือไม่ สามารถใช้ได้.

จะเกิดอะไรขึ้นหากไม่มีอะแดปเตอร์สายไฟสำหรับชุดหัวต่อ

หากคุณไม่สามารถหารูปแบบเฉพาะของหน่วยหัวที่ใช้แล้วคุณจะดีกว่าการระบุวัตถุประสงค์ของแต่ละสายและเพียงแค่เชื่อมต่อด้วยตัวเองทุกอย่างถูกต้อง

ในหลอดเลือดดำเดียวกันนั้นยังมีโอกาสที่จะไม่มีอะแดปเตอร์สำหรับชุดค่าผสมใด ๆ ของรถยนต์และหัวหน่วย ถ้าเกิดขึ้นเป็นกรณีและคุณยังไม่ได้มีหางเปียที่มาพร้อมกับหัวหน่วยแล้วคุณอาจจะต้องได้รับในมือของคุณใน pigtail เปลี่ยนหรือผ่านกระบวนการของการติดตามการเดินสายไฟลง และเชื่อมต่อกับหมุดแต่ละตัวที่ด้านหลังของชุดหัว

แม้ว่าจะเป็น ไปได้ใน ทางเทคนิค ในการติดตั้งชุดหัวเทียนโดยไม่ใช้สายไฟ แต่ก็มีความซับซ้อนมากกว่าการจัดวาง ชุดหัวโกน ขั้นพื้นฐานซึ่งส่วนใหญ่ทำด้วยตัวเองนั้นสะดวกสบาย