เท่าไหร่ค่าใช้จ่ายในการอุ่นเครื่องรถและความร้อนไม่ใช้ก๊าซจริงๆ?

เป็นเวลาหลายสิบปีภูมิปัญญาที่แพร่หลายมาจากการที่คุณควรปล่อยให้รถของคุณไม่ใช้งานและอุ่นเครื่องก่อนที่จะกดปุ่มถนน ในขณะที่ระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทันสมัยและการควบคุมการปลดปล่อยก๊าซได้กลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ของคุณแล้วปัญหานี้ยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่

ด้านหนึ่งคุณมีกลุ่มต่างๆเช่น แคมเปญ Idling Gets Now Nowhere และมูลนิธิการกุศลฮิงเกิ้ลที่เถียงกับการไม่ใช้งานจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อมและในอีกด้านหนึ่งคุณมีคนที่ต้องจัดการกับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ในช่วงฤดูหนาว ในขณะที่รถที่ไม่ได้ใช้งานจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้มากกว่าที่ถูกผลักดันเพียงอย่างเดียวความจริงก็คือว่าทั้งสองอย่างไม่อาจปฏิเสธได้อย่างปลอดภัยและจริงจังที่จะขับรถโดยปราศจากการใช้งานครั้งแรกเมื่อปรอทหลุดออกไปได้ไกลพอสมควร

ใช้เครื่องทำความร้อนในรถยนต์ใช้ก๊าซจริงๆหรือไม่?

ก่อนที่จะเจาะลึกตัวเลขว่ามีค่าใช้จ่ายเท่าใดในการใช้งานกับรถยนต์เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตอบคำถามเกี่ยวกับว่าจะใช้เครื่องทำความร้อนในรถยนต์หรือไม่

ในขณะที่ไม่มีการเข้าใจผิดว่าการใช้เครื่องปรับอากาศจะใช้แก๊สและจะช่วยลดการประหยัดเชื้อเพลิงความจริงคือการที่ความร้อนของคุณจะไม่ลดการประหยัดน้ำมัน เมื่อพิจารณาค่าใช้จ่ายในการอุ่นเครื่องรถในตอนเช้าการพิจารณาที่สำคัญคือความจริงที่ว่ารถไม่ได้ใช้งานไม่ใช่เครื่องทำความร้อนที่กำลังทำงานอยู่

ในความเป็นจริงถ้าคุณเริ่มต้นรถของคุณและปล่อยให้ไม่ได้ใช้งานก็จะใช้จำนวนเดียวกันแน่นอนของก๊าซไม่ว่าจะเป็นความร้อนอยู่หรือไม่ แต่มันจะใช้ก๊าซตราบเท่าที่เครื่องยนต์กำลังทำงานแม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานก็ตาม

แม้ว่าการใช้งานรถยนต์ไม่ทำงานบนรถย่อมใช้แก๊ส แต่สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ามีความแตกต่างระหว่างการใช้เครื่องทำความร้อนในรถยนต์เมื่อรถไม่ทำงานและใช้งานเมื่อรถกำลังขับเคลื่อน การใช้เครื่องทำความร้อนในขณะที่รถกำลังทำงานไม่ทำงานจะทำให้ภายในรถอุ่นขึ้นภายในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์จะร้อนขึ้น แต่ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนในขณะที่ใช้เครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว

เนื่องจากความร้อนที่เกิดขึ้นในรถเกือบทุกกรณีนอกเหนือจากยานพาหนะไฟฟ้าใช้ความร้อนทิ้งจากเครื่องยนต์ที่สามารถระบายออกสู่บรรยากาศหรือใช้อุ่นเครื่องภายในรถได้

จำเป็นต้องใช้รถก่อนขับรถหรือไม่?

ในกรณีส่วนใหญ่และกับยานพาหนะส่วนใหญ่ไม่ทำงานเพื่อให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องไม่จำเป็นอย่างยิ่ง ยานพาหนะที่เก่ากว่าที่ไม่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุมการปล่อยมลพิษที่ทันสมัยเป็นข้อยกเว้นหลักของกฎนี้ดังนั้นคุณจึงมักจะปรับตัวได้ดีในการขับขี่รถยนต์สมัยใหม่หมุนไปรอสักสิบหรือยี่สิบวินาทีและไป

ข้อยกเว้นอื่น ๆ ได้แก่ สถานการณ์ที่คุณต้องรับมือกับอุณหภูมิที่หนาวเย็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งซึ่งในกรณีนี้เครื่องทำความร้อนแบบบล็อกเป็นวิธีที่ดีกว่ามากในการป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์มากกว่าการใช้งานเครื่องยนต์ที่นั่งอยู่ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ตลอดทั้งคืน

แน่นอนว่าเครื่องทำความร้อนแบบบล็อกทั้งหมดและการปอกมือด้านสิ่งแวดล้อมในโลกไม่สามารถเปลี่ยนความจริงที่ว่าทั้งไม่ปลอดภัยและไม่สบายใจในการกระโดดในรถแช่แข็งและเพียงแค่ชนถนน

แม้ว่าเครื่องทำความร้อนแบบบล็อกจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นในระดับหนึ่ง แต่จะไม่ทำอะไรเพื่ออุ่นเครื่องภายในรถหรือละลายหน้าต่าง ในการจัดการกับปัญหาเหล่านี้คุณอาจต้องใช้รถหรือแท่นวางเครื่องทำความร้อนแบบพกพาบางประเภท (ควรใช้ตัวจับเวลาหรือเทอร์โมสตรัท)

เท่าไหร่ค่าใช้จ่ายรถ Idling?

หากคุณต้องการใช้เวลาว่างจากรถที่ไม่ได้ใช้งาน (ไม่ว่าจะผ่านทาง รถยนต์จากระยะไกล หรือโดยการเดินลอดออกไปในที่เย็นจัดขึ้น) คุณอาจสงสัยว่าราคาจะมีราคาเท่าไร

แม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะให้รูปเดียวที่จะใช้ได้สำหรับทุกคนเนื่องจากปัจจัยต่างๆทั้งหมดที่ส่งผลกระทบต่อปริมาณก๊าซที่คุณเผาผลาญ Argonne National Laboratory ดำเนินการศึกษาเกี่ยวกับเครื่องยนต์สามแบบที่แตกต่างกัน ได้แก่ 1.8L Honda Civic, ฟอร์ดฟอร์ด 2.5 ลิตรและ 3.6 ลิตรเชฟโรเลตมาลิบู

สำหรับเครื่องยนต์แต่ละเครื่องทำงานไม่ทำงานเป็นเวลา 10 นาทีจะใช้งานได้โดยประมาณ:

• 1.8L Honda Civic: .026 gal
• ฟอร์ดฟิวชั่น 2.5 ลิตร: .082 gal
• 3.6L Chevrolet Malibu: .14 gal

ตามรายงานการวัดค่าน้ำมันเชื้อเพลิงของ AAA ในช่วงเวลาแห่งการเขียนนี้ค่าเฉลี่ยของน้ำมันเบนซินทั่วไปที่ใช้ในประเทศอยู่ที่ประมาณ 2.49 เหรียญต่อแกลลอนซึ่งหมายความว่าการใช้งานรถเป็นเวลาสิบนาทีจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายบางส่วนในละแวกใกล้เคียง $ 0.06 - 0.34

เนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงระหว่างแทร็คที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเส้นตรงตามเวลา (ตามรายงาน ANL) คุณสามารถใช้ตัวเลขเหล่านี้เพื่อกระตุ้นให้เกิดค่าใช้จ่ายของคุณได้หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานหรือสั้น ถ้าคุณมีเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นคุณต้องคิดว่าจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น

ในขณะที่ไตรมาสที่หนึ่งหรือหลายปีที่ผ่านมาไม่น่าจะมีผลกระทบต่อธนาคารคุณก็สามารถดูได้ว่าค่าใช้จ่ายในการทำงานที่ไม่ทำงานจะเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาใดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อราคาก๊าซมีแนวโน้มสูงขึ้น

แน่นอนว่าสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ก็คือการออกจากรถที่ไม่มีการทำงานในบางรัฐเป็นเรื่องผิดกฎหมาย

มันถูกกว่าการใช้เครื่องทำความร้อนอวกาศเพื่ออุ่นเครื่องรถหรือไม่?

ตามข้อมูลล่าสุดจาก US Energy Information Administration ราคาค่าไฟฟ้าเฉลี่ยต่อวันของประเทศต่อเครื่อง KWh อยู่ที่ประมาณ 0.132 เหรียญสหรัฐฯในขณะนี้ ตัวเลขดังกล่าวผันผวนขึ้นและลงเป็นระยะ ๆ แต่ใกล้เคียงพอที่จะได้รับการประมาณค่าและคุณสามารถดูตัวเลขปัจจุบันสำหรับตัวเลขที่แน่นอนได้หากต้องการ

สมมติว่าคุณพบ เครื่องทำความร้อนรถยนต์แบบเสียบปลั๊ก 1000 วัตต์และคุณต่อสายไฟต่อเข้ากับเครื่องดังกล่าว (ไม่ว่าจะเชื่อมต่อกับเครื่องทำความร้อนแบบบล็อกของคุณหรือด้วยวิธีการอื่น ๆ ) และคุณต้องการใช้เพื่อทำความร้อนรถของคุณและถอดกระจกบังลมออก . แม้ว่าคุณจะปล่อยให้ใช้งานได้ตลอดทั้งชั่วโมง แต่คุณจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 13 เซ็นต์ (ให้หรือใช้งานขึ้นอยู่กับที่คุณอาศัยอยู่)

สิ่งที่หมายความว่าถ้าคุณไม่ขับรถที่มีเครื่องยนต์อยู่ในช่วง 1 ลิตรก็จะมีราคาถูกกว่าที่จะใช้เครื่องทำความร้อนในพื้นที่หนึ่งชั่วโมงกว่าจะใช้งานไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาสิบนาที