สาเหตุรถแอมป์เพื่อให้ฟิวส์เป่า?
เมื่อฟิวส์เครื่องขยายเสียงของเครื่องขยายเสียงในรถยนต์ลุกลามไปถึงจุดเริ่มต้นของปัญหาจะเริ่มต้นด้วยการหาฟิวส์ที่ทำให้เกิดฝุ่น มีสองหรือสามชนิดของ ฟิวส์รถแอ็กเซส ในการติดตั้งทั่วไปดังนั้นการหาสาเหตุในสถานการณ์ใด ๆ ที่กำหนดไว้บานพับในการหาที่หนึ่งเป่าและลดความเป็นไปได้ของเหตุผลที่มันทำเช่นนั้น
ในกรณีที่สายไฟ เชื่อมต่อเครื่องขยายเสียงโดยตรงเข้ากับแบตเตอรี่ และเชื่อมต่ออย่างถูกต้องจะมีฟิวส์อินไลน์ที่สามารถเป่าได้นอกเหนือจากฟิวส์แอมป์ภายใน ในการติดตั้งอื่น ๆ พลังงานจะถูกดึงออกมาจากบล็อกการแจกจ่ายด้วยฟิวส์ของตัวเอง ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าเครื่องขยายเสียงเชื่อมต่อเข้ากับระบบไฟฟ้าคุณจะพบตัวเองได้รับมือกับฟิวส์ที่แตกต่างกัน
ไม่ว่าในกรณีใดสาเหตุหลักของแอมป์ฟิวส์ที่จะระเบิดรวมถึงการลัดวงจรไปยังที่ใดที่หนึ่งตามแนวสายไฟและข้อบกพร่องของเครื่องขยายเสียงภายใน เพื่อที่จะหาแหล่งที่มาของปัญหาคุณจะต้องแยกโวลต์มิเตอร์ออก
ขั้นตอนการวินิจฉัยฟิวส์ขั้นพื้นฐานของเครื่องขยายเสียงขั้นพื้นฐาน
- ค้นหาฟิวส์เป่า
- เปลี่ยนฟิวส์ที่เป่าได้ด้วยทุกอย่างที่ปิดอยู่
- หากฟิวส์เป่ากับทุกอย่างที่ปิดอยู่อาจจะมีข้อบกพร่องระหว่างฟิวส์กับส่วนที่เหลือของระบบ
- ใส่ฟิวส์อีกครั้งโดยถอดเครื่องขยายเสียงออก
- ถ้าฟิวส์ยังคงพัดอยู่ตรงไหนสักแห่งในสายไฟ
- หากฟิวส์ไม่ระเบิดเมื่อทุกอย่างดับลง แต่จะเป่าเมื่อเปิดเครื่องขยายเสียงอาจมีปัญหาภายในกับเครื่องขยายเสียง
การค้นหาฟิวส์ฟิวส์โดยการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า
ขั้นตอนแรกในการหาสาเหตุที่ฟิวส์รถแอ็คเซสช่วยให้เป่าคือการตรวจสอบว่าฟิวส์ถูกเป่าจริงๆ ถ้าคุณได้เปลี่ยนฟิวส์ใหม่แล้วและคุณทราบว่ามีตัวไหนอยู่คุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้
หากคุณยังไม่ได้เปลี่ยนฟิวส์ใหม่แล้วโปรดทราบว่าในขณะที่คุณ ไม่ ควรเปลี่ยนฟิวส์ที่เป่าด้วยเครื่องที่มีการให้แอมแปร์สูงกว่า แต่คุณก็ปลอดภัยกว่าโดยใช้เครื่องที่มีการให้คะแนนแอมป์ ต่ำ ในขณะที่วิเคราะห์ปัญหาประเภทนี้
จุดแข็งของปัญหาคือฟิวส์เป่าเมื่อมีกระแสแอมแปร์มากกว่าที่พวกเขาสามารถจัดการและฟิวส์ร้อนสามารถจัดการกับแอมแปร์น้อยกว่าฟิวส์เย็น เนื่องจากฟิวส์เดิมร้อนจนเกือบจะร้อนเมื่อเป่าลมการใส่ฟิวส์ใหม่เข้าด้วยกันอาจทำให้แอมป์ชำรุดเสียหายได้มากขึ้นกว่าเดิมก่อนที่จะเป่าฟิวส์เก่าซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายภายในได้มากขึ้น
หากคุณใช้เฟิร์มขนาดเล็กระหว่างขั้นตอนการวินิจฉัยต่อไปนี้คุณจะยังคงสามารถระบุตำแหน่งของส่วนประกอบที่มีลักษณะสั้นหรือชำรุด แต่คุณจะมีโอกาสเกิดความเสียหายต่อแอมป์น้อยลง
ในกรณีใด ๆ คุณต้องการระบุจำนวนฟิวส์ที่สายจ่ายไฟและตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ ด้านข้าง ของฟิวส์แต่ละตัว แอมป์บางตัวเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่โดยใช้ฟิวส์แบบอินไลน์เดียวและฟิวส์ที่ติดตั้งอยู่ในเครื่องขยายเสียงขณะที่เครื่องอื่น ๆ จะดึงพลังงานจากบล็อกการกระจายซึ่งในทางกลับกันจะเชื่อมต่อกับฟิวส์หลัก
แม้ว่าคุณจะสามารถตรวจสอบฟิวส์ที่ระเบิดได้โดยเทคนิคด้วยการตรวจสอบภาพหรือทดสอบไฟฟ้าหรือโอห์มมิเตอร์ก็เป็นวิธีที่แม่นยำกว่านี้ คุณต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ด้านข้างของฟิวส์แต่ละอันเริ่มต้นด้วยฟิวส์หลักหรือแบตเตอรี่
ถ้าฟิวส์มีแรงดันไฟฟ้าเท่ากันที่ขั้วทั้งสองขั้วนั่นหมายความว่ามันดี ถ้าแบตเตอรี่มีแรงดันไฟฟ้าอยู่ด้านใดด้านหนึ่ง แต่ไม่ได้หมายความว่าแบตเตอรี่ไม่ดี หลังจากที่คุณได้พิจารณาว่าคุณกำลังจัดการกับบล็อกหลักการกระจายหรือฟิวส์เครื่องขยายเสียงภายในคุณสามารถไปยังขั้นตอนถัดไปได้หรือไม่
การวิเคราะห์ฟิวส์แบตเตอรี่รถยนต์แบบเป่า
ถ้าคุณทราบว่าฟิวส์หลักของคุณพัดแล้วคุณจะต้องให้ความสำคัญกับเวลา ลองใส่ฟิวส์ที่ได้รับการจัดอันดับอย่างถูกต้องและเหมาะสมกับชุดหัว - และเครื่องขยายเสียง - ปิดอยู่ ถ้าฟิวส์เป่าทันทีเมื่อทุกอย่างดับแล้วคุณอาจต้องจัดการสายไฟสั้น ๆ ระหว่างฟิวส์หลักกับบล็อกการกระจายหรือระหว่างฟิวส์หลักกับเครื่องขยายเสียงถ้าไม่มีการบล็อกการกระจาย ระบบ.
คุณสามารถตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างด้านข้างที่ตายของฟิวส์แอมป์และพื้นดินได้ ภายใต้สถานการณ์ปกติโอห์มมิเตอร์ควรอ่าน "overload" ในการตรวจสอบประเภทนี้ หากแสดงความต่อเนื่องคุณจะต้องตรวจสอบการทำงานทั้งหมดของสายไฟเพื่อหาตำแหน่งที่เชื่อมต่อกับพื้น ในบางกรณีสายไฟที่ใส่ไว้อาจทำให้สัมผัสกับพื้นขณะขับรถส่งผลให้ฟิวส์พัดแรงเมื่อคุณวิ่งผ่านกระแทกความเร็วหรือพื้นที่ขรุขระ
การวิเคราะห์การกระจายบล็อกแบบกระจาย Amp Fuse
ถ้าทั้งสองด้านของฟิวส์หลักมีกำลังและด้านหนึ่งของบล็อกการกระจายมีอำนาจ แต่ด้านอื่น ๆ ของฟิวส์นั้นตายแล้วคุณจะต้องจัดการกับสายไฟที่ลัดวงจรหรือข้อผิดพลาดของเครื่องขยายเสียงภายใน มีวิธีในการระบุว่าตัวใดเป็นผู้กระทำผิดโดยขึ้นอยู่กับว่าแอมป์ของคุณได้รับการติดตั้งและที่ใดที่สายไฟถูกส่งไป
ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบว่าคุณสามารถดูสายไฟที่เชื่อมต่อบล็อกการแจกจ่ายไปยังแอมป์ของคุณได้หรือไม่ ในสถานการณ์ที่เหมาะคุณจะสามารถมองเห็นความยาวของเส้นลวดทั้งหมดแม้ว่าจะหมายถึงการดึงแผ่นพรมแผงหรือส่วนประกอบตัดอื่น ๆ ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับฉนวนกันความร้อนได้ มันเข้ามาสัมผัสกับพื้นดิน
ถ้าไม่สามารถทำได้ให้ทำสิ่งที่ดีที่สุดคือปลดสายไฟออกจากแอมป์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายหลวมไม่ได้สัมผัสพื้นและตรวจสอบว่าฟิวส์ยังคงพัดหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นปัญหาอยู่ในสายไฟและการแทนที่จะทำให้ปัญหาของคุณเกือบจะแน่นอน แน่นอนคุณจะต้องดูแลเมื่อกำหนดเส้นทางสายใหม่เพื่อไม่ให้สิ้นสุดการลัดออกเช่นกัน
หากฟิวส์ ไม่ ระเบิดด้วยสายไฟที่ตัดการเชื่อมต่อจากแอมป์ของคุณคุณจะมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องขยายเสียงภายในซึ่งยากมากที่จะวินิจฉัยและอาจเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขตัวเอง ถ้าคุณไม่ค่อยมั่นใจในการทำงานกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์คุณอาจต้องใช้แอมป์เป็นมืออาชีพหรือเพียงแค่เปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ถ้ามันค่อนข้างใหม่อาจยังคงอยู่ภายใต้การรับประกัน
การวินิจฉัยฟิวส์แอมป์ภายในเครื่องเป่า
แอมป์หลายตัวมีฟิวส์ในตัวซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ผู้ใช้สามารถใช้งานได้ แต่ต้องหาเหตุผลที่ฟิวส์แบบนี้หลุดลุ่ยทำให้สามารถแก้ไขปัญหาได้โดยลำพังเล็กน้อยมากกว่าเพียงแค่มองหาสายไฟที่ลัดวงจร ถ้าแอมป์มีกำลังและด้านหนึ่งของฟิวส์ในตัวมีกำลัง แต่ส่วนอื่น ๆ ไม่เป็นเช่นนั้นคุณมักจะจัดการกับความผิดปกติภายในแอมป์
หากคุณสามารถระบุได้อย่างแม่นยำ เมื่อ ฟิวส์พัดขึ้นคุณจะได้ใกล้เคียงกับการหาว่าทำไมมันถึงเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่นแอมป์รถมีแหล่งจ่ายไฟสองแหล่งคือแหล่งพลังงานหลักจากแบตเตอรี่ที่สามารถใช้งานได้เมื่อใดก็ตามที่มีการจุดระเบิดอยู่ในอุปกรณ์เสริมหรือตำแหน่งการทำงานและแรงดันไฟฟ้าที่ "ระยะไกลเปิด" ที่มาจากชุด หัว
ถ้าฟิวส์เป่าในขณะที่หน่วยความจำของคุณถูกปิดซึ่งหมายความว่าไม่มีการใช้พลังงานใด ๆ กับเทอร์มินัลเปิดเครื่องระยะไกลคุณอาจมีปัญหาเกี่ยวกับแหล่งจ่ายไฟของแอมป์ สาเหตุดังกล่าวอาจเกิดจากการต่อสายไฟเข้าด้านหลังการเชื่อมต่อลำโพงหรือลำโพงที่มีอิมพิแดนซ์ที่ต่ำเกินไปสำหรับแอมป์หรือความล้มเหลวของส่วนประกอบที่เรียบง่ายเนื่องจากเวลาและการใช้งานตามปกติ
หากฟิวส์เป่าหลังจากที่คุณเปิดสวิทช์ศีรษะและพลังงานจะถูกนำไปใช้กับเทอร์มินอลเปิดเครื่องระยะไกลคุณอาจกำลังมองหาปัญหาเกี่ยวกับทรานซิสเตอร์เอาต์พุตของแอมป์ อย่างไรก็ตามมีหม้อแปลงไฟฟ้าที่แตกต่างกันเช่น transformer winding, rectifiers และส่วนประกอบอื่น ๆ ซึ่งอาจไม่ดีนัก ในความเป็นจริง ลำโพงที่ไม่ดี หรือสายไฟลำโพงอาจทำให้เกิดความผิดพลาดประเภทนี้ได้หากฟิวส์จะระเบิดเมื่อระดับเสียงบนชุดหัวโกนหันขึ้นเท่านั้น
การซ่อมหรือเปลี่ยนแอมพลิไฟเออร์ในรถเสีย
การแก้ไขสายไฟหรือสายไฟที่มีเหตุผลเป็นเรื่องง่าย: ติดตั้งสายใหม่เพื่อให้ฉนวนกันความร้อนไม่ฉีกขาดหรือขยี้สิ่งใด ๆ และคุณทำได้ดี หากคุณระบุว่าคุณกำลังรับมือกับความผิดพลาดของเครื่องขยายเสียงภายในอย่างไรก็ตามสถานการณ์จะซับซ้อนกว่าเล็กน้อย
จากสาเหตุต่างๆทั้งหมดแอมป์อาจล้มเหลวส่วนใหญ่จะเป็นทรานซิสเตอร์เอาท์พุทที่ไม่ดี นี่เป็นหนึ่งในการซ่อมแซมแอมป์ที่มีราคาไม่แพงดังนั้นหากคุณระบุว่าคุณกำลังรับมือกับความผิดพลาดภายในที่พัดเฉพาะฟิวส์แอมป์หลังจากใช้แรงดันไฟฟ้าแบบเปิดจากระยะไกลและคุณมีเครื่องขยายเสียงที่ค่อนข้างแพง นำไปที่ร้านซ่อมมืออาชีพหรือซ่อม DIY หากคุณพอใจกับสิ่งนั้น
คุณอาจพบว่าแหล่งจ่ายไฟไม่ดีแม้ว่าโดยทั่วไปจะมีราคาแพงกว่า ในบางกรณีทั้งแหล่งจ่ายไฟ และ ทรานซิสเตอร์อาจเสียหายในกรณีนี้คุณมักจะดีกว่าเพียงแค่เปลี่ยนแอมป์
แน่นอนว่าสิ่งสำคัญที่ต้องแก้ไขปัญหาพื้นฐานก่อนที่คุณจะ ซื้อแอมป์ใหม่ หรือติดตั้งหน่วยซ่อมของคุณใหม่ ตัวอย่างเช่นถ้าแหล่งจ่ายไฟล้มเหลวเนื่องจากแอมป์ต้องการโหลด 8 โอห์มและเชื่อมต่อกับโหลด 4 โอห์มทรานซิสเตอรีจะส่งผลให้ทรานซิสเตอร์ภาคสนามกลับล้มเหลวอีกครั้งส่งผลให้เกิดค่าซ่อมแซมเพิ่มเติมอีก