คำถาม: ฉันสามารถต่อสายไฟแอมป์ได้หรือไม่?
ฉันกำลังคิดเกี่ยวกับการอัพเกรดระบบเครื่องเสียงรถยนต์ของฉัน แต่ฉันเลือนราง แอมป์ เล็กน้อย ฉันสามารถขอแอมป์ได้สองแอมป์หรือมากกว่านั้นหรือฉันดีกว่าด้วยเครื่องเดียว? ฉันยังอยากรู้เกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดในการต่อสายไฟสองแอมป์ถ้าฉันไปเส้นทางนั้น วิธีที่ดีที่สุดในการต่อสายไฟแอมป์ในระบบที่ใช้ แอมป์ มากกว่าหนึ่ง เครื่อง
ตอบ:
คำตอบสั้น ๆ คือคุณสามารถใช้หมายเลขหรือ แอมป์ แบบรวมกันได้ตราบเท่าที่คุณใช้สายไฟให้ถูกต้องตามที่ระบบชาร์จของคุณสามารถให้น้ำได้เพียงพอในตอนแรก ไม่ว่าคุณจะใช้แอมป์มัลติแชนเนลแอมป์หรือแอมป์หลายแอ็ปพลิเคชันเพื่อเพิ่มพลังให้กับลำโพงหลายแบบของคุณหรือไม่ก็ตามซึ่งขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆเช่นจำนวนเนื้อที่ว่างผลการค้นหาที่คุณต้องการ เรียนในเครื่องขยายเสียงที่ คุณใช้และ ความชอบส่วนบุคคล.
หากคุณตัดสินใจที่จะไปกับแอมป์หลายขั้นตอนของการเดินสายแอมป์จะคล้ายกับการตั้งค่าแอมป์เดี่ยว คุณมีทางเลือกสองทาง แต่สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงการเพิ่มขึ้นของกระแสในปัจจุบันในกรณีใด ๆ
สายไฟแอมป์หลายสาย
ไม่คำนึงถึงจำนวนแอมป์กำลังที่คุณใช้ใน ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ ของคุณสิ่งสำคัญคือคุณควร ปฏิบัติตามแนวทางที่ดีที่สุดในการเดินสายไฟ ในแง่ของการเดินสายแอมป์นั่นหมายถึงการรับพลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรง ด้วยเหตุนี้คุณจึงมีตัวเลือกในการใช้สายไฟแยกต่างหากสำหรับแอมป์หรือสายเดี่ยวที่ฟีดข้อมูลทั้งหมด ตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งเหล่านี้อาจทำงานได้ดีที่สุดทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าเฉพาะของคุณ
ในกรณีส่วนใหญ่สายไฟสายเดี่ยวเป็นทางออกที่หรูหราที่สุด ถ้าคุณตัดสินใจที่จะใช้ตัวเลือกดังกล่าวคุณควรใช้สายไฟวัดที่หนาที่สุดที่จะทำงานในแอปพลิเคชันของคุณ เนื่องจากสายไฟของคุณจำเป็นต้องจับกระแสไฟฟ้าจากแอมป์ทั้งหมดของคุณในครั้งเดียวจึงต้องมีขนาดใหญ่กว่ามาตรวัดที่ใหญ่กว่าข้อมูลจำเพาะของแอมป์แต่ละตัวของคุณ ตัวอย่างเช่นถ้าสายวัด 8 เส้นเพียงพอสำหรับแอมป์ของคุณคุณอาจต้องการใช้สายวัด 4 สายสำหรับการทำงานของคุณกับแบตเตอรี่
วิธีที่ดีที่สุดในการต่อสายแอมป์หลายสายเข้ากับสายไฟเดี่ยวคือการใช้บล็อกการกระจายพลังงาน ที่ช่วยให้คุณสามารถใช้สายเคเบิลเดียวสำหรับการทำงานส่วนใหญ่ (รวมถึงส่วนที่ผ่านไฟร์วอลล์) จากนั้นใช้สายเคเบิลที่สั้นกว่าเพื่อเชื่อมต่อกับเครื่องขยายเสียงแต่ละเครื่อง บล็อกการแจกจ่ายสามารถ รวมกัน ได้ซึ่งจะเป็นประโยชน์หากแอมป์ของคุณไม่รวมฟิวส์ภายใน
สายไฟแอมป์
แทนที่จะต่อสายดินของคุณเป็นรายบุคคลควรใช้บล็อกการแจกจ่ายเพื่อเชื่อมต่อกับพื้นดิน ในภาพสะท้อนของบล็อกการกระจายอำนาจแอมป์แต่ละตัวควรเชื่อมต่อกับบล็อกกระจายดินซึ่งจะเชื่อมต่อกับพื้นแชสซีที่ดี นี่เป็นวิธีที่ดีในการหลีกเลี่ยงปัญหาเรื่อง ห่วงดิน
สายไฟเปิด - ปิดระยะไกลหลายสาย
ในบางกรณีคุณอาจพบว่ามีการนำนำทางแบบสแตนด์อโลนจากระยะไกลเพียงครั้งเดียวไม่สามารถจัดการกับการดึงกระแสที่แอมป์หลายตัวเรียกร้องได้ วิธีหนึ่งในการแก้ปัญหานี้คือการเชื่อมต่อสายนำไฟฟ้าจากแอมป์ของคุณไปยังรีเลย์ซึ่งจะถูกเรียกใช้โดยหน่วยศีรษะของคุณ
แทนที่จะรับพลังงานจากชุดหัวต่อรีเลย์ควรต่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่อื่นจาก กล่องฟิวส์ หรือจากแบตเตอรี่โดยตรง ที่จะแยกสัญญาณเลี้ยวจากชุดหูฟังออกจากแอมป์หลายตัวซึ่งหวังว่าจะช่วยให้คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาใด ๆ ที่มีกระแสเกิน
สายไฟแอมป์: ชุดหูฟังและลำโพง
วิธีที่คุณต่อหัวหน่วยกับแอมป์จะขึ้นอยู่กับเอาท์พุทที่อยู่บนหัวหน่วยของคุณ หากหัวหน่วยของคุณมี เอาต์พุตพรีampจำนวน มากคุณสามารถเชื่อมต่อแต่ละชุดเอาท์พุทได้โดยตรงกับแอมป์ใดก็ได้ของคุณ ถ้าไม่เช่นนั้นคุณจะต้องตรวจสอบแอมป์ของคุณ ในบางกรณีการเดินสายไฟภายในประกอบด้วยฟังก์ชัน pre-pass แบบ preamp ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อแอมป์หลายตัวเข้าด้วยกันได้ ในกรณีนี้คุณสามารถเชื่อมต่อเอาท์พุทแบบพาสซีฟของ แอมป์ตัวแรก ไปยังอินพุตพรีampใน เครื่องขยายเสียงตัว ที่สองของคุณเป็นต้น
หาก ชุด หูฟังของคุณไม่มีเอาต์พุตพรีampและแอมป์ของคุณไม่มีฟังก์ชันการทำงานแบบพาสเวิร์ดคุณจะต้องใช้อะแดปเตอร์ Y เพื่อแบ่งสัญญาณระหว่างแอมป์ของคุณ
สถานการณ์การเดินสายไฟของแอมป์อาจซับซ้อนกว่าเล็กน้อยถ้าหัวหน่วยของคุณไม่ได้เสียบเอาต์พุตใด ๆ เลย ในกรณีนี้คุณจะ ใช้สายลำโพงเพื่อเชื่อมต่อ หัวหน่วยกับแอมป์ของคุณและคุณจำเป็นต้องใช้ไฟแอมป์ที่มีอินพุตระดับลำโพงหรือตัว แปลงสัญญาณเอาต์พุตบรรทัด เพื่อให้คุณมีอินพุตระดับสายสำหรับแอมป์ของคุณ