ที่จุดตัดของเทคโนโลยีและการขับรถฟุ้งซ่าน

การขับขี่แบบฟุ้งซ่านอาจเริ่มมีผลต่อจิตสำนึกสาธารณะในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา แต่ปัญหานี้เกิดขึ้นกับประวัติศาสตร์ของรถยนต์ บางส่วนของการรบกวนที่ใหญ่ที่สุดที่เราเผชิญในวันนี้มาในรูปแบบของเทคโนโลยีเช่นโทรศัพท์มือถือและ Infotainment infotainment ออกแบบไม่ดีและ interfematics telematics ในความเป็นจริงพ่อแม่บางคนกังวลมากเกี่ยวกับปัญหาประเภทนี้ที่พวกเขา ติดตั้งแอปการขับขี่บนโทรศัพท์วัยรุ่นของพวกเขาเพื่อลดการขับรถที่ฟุ้งซ่าน

ในอดีตผู้คนได้ทำงานทั้งหมดกลับเมื่อวิทยุรถแรกกลายเป็นสิ่งและรบกวนอื่น ๆ ทั้งภายในและภายนอกรถของคุณไม่ได้มีอะไรที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีเลย แม้ในขณะที่เทคโนโลยีมีส่วนร่วม แต่ก็ไม่ใช่ เรื่อง เลวร้าย เสมอ ไปในสมการ ในความเป็นจริงการพัฒนาล่าสุดใด ๆ ในด้าน ระบบช่วยเหลือขั้นสูง ของ ผู้ขับขี่ สามารถช่วยลดการขับรถที่ฟุ้งซ่านได้ สถานการณ์มีความซับซ้อนอย่างมาก แต่ด้วยการรวมกันของการศึกษาและเทคโนโลยีที่ เหมาะสม อาจเป็นไปได้ที่จะอยู่รอดในจุดตัดของเทคโนโลยีและการขับรถที่ฟุ้งซ่าน

การขับรถฟุ้งซ่านคืออะไร?

การขับขี่กลายเป็นงานแบบธรรมดาที่จะลืมได้ง่ายว่าคุณมักจะได้รับคำสั่งซื้อเหล็กรีดทุกครั้งที่คุณอยู่บนท้องถนน การพิจารณาจำนวนความเสียหายที่เกิดจากรถควบคุมสามารถทำได้ทั้งกับผู้ขับขี่และผู้ขับขี่โดยบังเอิญคนอื่น ๆ คือความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ แต่ส่วนมากของเราได้ขับรถมาหลายครั้งแล้วขับรถบ่อยๆจนทำให้เราไปได้ บนหม้อแปลงไฟฟ้า เป็นเรื่องง่ายมากที่จะลืมว่าการขับขี่ที่ปลอดภัยจริงๆไม่ใช้ความเข้มข้นมากและมีหลายสิ่งหลายอย่างทั้งภายในและภายนอกรถของเราที่สามารถสร้างการรบกวนได้

ในสาระสำคัญการขับรถฟุ้งซ่านเป็นรัฐของการดำเนินงานยานพาหนะโดยไม่ร้อยละหนึ่งร้อยของการมุ่งเน้นของคุณทุ่มเทให้กับงานในมือ แทนที่จะขับรถและให้ความสนใจกับถนนคนขับรถฟุ้งซ่านจะมีส่วนร่วมในกิจกรรมสองอย่างหรือมากกว่าซึ่งรวมถึงการขับขี่และสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวเช่นการใช้วิทยุการพูดคุยกับผู้โดยสารการลงโทษเด็กหรือแม้แต่การตรึงยางขณะที่พวกเขาเดินผ่าน อุบัติเหติ. เนื่องจากการรบกวนเหล่านี้ต้องการความสนใจจากผู้ขับขี่อย่างน้อยที่สุดพวกเขาจึงส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่อันตรายมากขึ้นสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้อง

เหตุใดจึงทำให้เกิดปัญหาในการขับขี่?

ประเภทของการขับรถฟุ้งซ่านอาจเกี่ยวข้องกับระดับความเสี่ยงต่างกัน แต่ระดับของสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวจะเป็นอันตราย แหล่งข้อมูลบางแห่งชี้ให้เห็นว่าประมาณหนึ่งในสี่ของอุบัติเหตุทั้งหมดหนึ่งรูปแบบของการขับรถฟุ้งซ่านหรืออะไรและเกี่ยวกับร้อยละ 16 ของการเกิดปัญหาร้ายแรง ทั้งหมดที่ เกี่ยวข้องกับการขับรถฟุ้งซ่านเป็นปัจจัยที่เอื้ออำนวย สิ่งที่เลวร้ายยิ่งสำหรับบางกลุ่มประชากรโดยมีการขับรถฟุ้งซ่านแฟในมากกว่าครึ่งหนึ่งของอุบัติเหตุทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับคนขับวัยรุ่นตาม AAA มูลนิธิ

ถึงแม้ว่าการขับรถฟุ้งซ่านจะเป็นปัญหาอยู่เสมอ แต่ในระดับหนึ่งหรืออีกคนขับรถก็มีข้อเสียมากกว่าที่จะจัดการกับวันนี้ได้มากกว่าเวลาอื่น ๆ ในประวัติศาสตร์ การรบกวนการแต่งกายหรือการพูดคุยกับผู้โดยสารมีอยู่เสมอ แต่ตัวเลือกด้านความบันเทิงเช่น เครื่องเล่นดีวีดีในรถยนต์ อุปกรณ์สื่อสารเช่นโทรศัพท์มือถือและ ระบบ Infotainment ขลัง ไม่ได้อยู่เพียงไม่กี่สิบปีที่ผ่านมา และนี่คือบางส่วนของผู้กระทำผิดที่เลวร้ายที่สุดในแง่ของการรบกวน ตัวอย่างเช่นในขณะที่พูดคุยทางโทรศัพท์และพูดคุยกับผู้โดยสารทั้งสองฝ่ายกำลังรบกวนการมีผู้โดยสารในรถหมายถึงสายตาอีกดวงหนึ่งมองหาอันตรายที่อาจเกิดขึ้นซึ่งจะช่วยลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการขับรถที่ฟุ้งซ่านไปในระดับหนึ่ง

เทคโนโลยีสามารถช่วยลดการขับรถฟุ้งซ่านได้อย่างไร?

เทคโนโลยีมักเป็นปัญหาในการทำให้เสียสมาธิกับการเดินทาง แต่ผู้ผลิตรถยนต์และนักประดิษฐ์รายอื่นหลายคนพยายามหาแนวทางสำหรับเทคโนโลยีในการบรรเทาผลกระทบจากการขับรถที่ฟุ้งซ่าน ตัวอย่างเช่นการ จับคู่โทรศัพท์เพื่อโทรแฮนด์ฟรี มักถูกอ้างถึงว่าปลอดภัยกว่าการวางสายแบบเก่า ๆ แม้ว่าการพูดคุยบนโทรศัพท์มือถือก็ยังเป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขว แต่คุณก็ทำเช่นนั้น

เทคโนโลยีอื่น ๆ ได้รับการออกแบบมาให้เตะก่อนที่คนขับไม่ตั้งใจอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ หลายระบบเหล่านี้มีอยู่แล้วในท้องถนนในรูปแบบของ การควบคุมเรือสำราญแบบปรับ อัตโนมัติการเบรก ระบบแจ้งเตือนการออกจากเลน และเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันอื่น ๆ แม้ว่าระบบเหล่านี้ใช้วิธีการที่แตกต่างกันเพื่อทำหน้าที่เฉพาะต่างๆ แต่แนวคิดพื้นฐานก็คือการตรวจสอบการเคลื่อนไหวของยานพาหนะและเปิดใช้งานหากพบสถานการณ์อันตราย ตัวอย่างเช่นถ้าระบบแจ้งเตือนการออกจากช่องทางที่ตรวจพบว่ารถกำลังจะพลิกออกจากเลนมันอาจจะเป็นสัญญาณเตือนภัยหรือแม้กระทั่งการดำเนินการแก้ไขพวงมาลัยในขณะที่การควบคุมเรือสำราญแบบปรับตัวสามารถป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ไม่ตั้งใจจากการปรับแต่งและเบรคอัตโนมัติอาจ ป้องกันการชนด้านหลัง

เทคโนโลยีความปลอดภัยในรถยนต์สามารถทำได้หรือไม่?

เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยบางอย่างเป็นเครื่องช่วยชีวิตที่ไม่อาจปฏิเสธได้เช่น เข็มขัดนิรภัย และอื่น ๆ เช่น ถุงลมนิรภัย เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งโดยมีคำเตือนที่สำคัญบางประการ เทคโนโลยีอื่น ๆ เช่นเดียวกับที่กล่าวไว้ในส่วนก่อนหน้านี้ได้รับความรู้สึกที่หลากหลายจากคนขับหลายคน ตัวอย่างเช่นคุณสามารถดูได้อย่างง่ายดายว่าคนขับที่ปลอดภัยและรอบคอบอาจไม่พอใจกับวิธีที่ระบบล่องเรือปรับตัวพยายามที่จะ "ควบคุม" แทนที่จะนั่งกลับและเพลิดเพลินกับการขับขี่ ทุกคนมีปฏิกิริยาตอบสนองต่อเทคโนโลยีเหล่านี้ด้วยวิธีของตนเองและในขณะที่ประสิทธิภาพของแต่ละระบบยังคงมีการศึกษาและความคืบหน้ายังคงเกิดขึ้นยากที่จะพูดแบบนั้นหรืออีกทางหนึ่งที่เหมาะสม แต่เทคโนโลยีความปลอดภัยบางอย่างอาจเรียกได้ว่า จริง หรือไม่?

เพื่อประโยชน์ในการป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นโดยตรงเนื่องจากพฤติกรรมเช่นการขับขี่และความโกรธแค้นถนนรถของคุณอาจจะ "อ่าน" สถานะอารมณ์หรือระดับความสนใจของคุณ ตัวอย่างหนึ่งคือระบบที่จะ มองหาศีรษะของคุณพยักหน้าซึ่งบ่งบอกถึงอาการง่วงนอน ซึ่งอาจทำให้สัญญาณเตือนว่าคุณจะสามารถปิดได้โดยการดึงออกจากรถและเดินไปรอบ ๆ ตื่นขึ้นมาสักครู่ อีกตัวอย่างหนึ่งคือระบบที่จะอ่าน microexpressions เพื่อตรวจสอบสถานะทางอารมณ์ของคุณ ระบบประเภทนี้อาจมีความสามารถในการดำเนินการแก้ไขเพื่อป้องกันการโกรธของถนน

ระบบเหล่านี้อาจฟังดูดีในทฤษฎีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถูกบังคับใช้กับ คน ขับรถคน อื่น ๆ แต่พวกเขายังถามคำถามเกี่ยวกับการควบคุมที่เรายินดีที่จะยอมแพ้เมื่อเราเลื่อนหลังพวงมาลัย หากคุณเคยตกเป็นเหยื่อของความโกรธเกรี้ยวคุณอาจรู้สึกโล่งใจเมื่อรู้ว่าคนขับรถคนอื่น ๆ ถูกใส่กุญแจมือโดยระบบที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้คนเหล่านั้นพลิกผันตัดหรือเบรกเพื่อตรวจสอบคุณ แต่จนกว่าและจนกว่าเทคโนโลยีเหล่านี้จะกลายเป็นมาตรฐานความเป็นไปได้ที่ว่าคนขับที่ไม่ปลอดภัยตามกฎหมายหรือคนหนึ่งที่มีแนวโน้มที่จะเหมาะกับความโกรธทางถนนจะหารถใหม่ที่สามารถอ่านสถานะทางอารมณ์ของเขาและตัดมันออกได้หรือไม่?